OGK RYUKI　システムヘルメットのレビュー

OGK RYUKIのシステムヘルメットを購入してみました。グラフィックモデルのENERGY(エナジー) フラットブラックレッドです。

カーボン基調の柄とグラフィックも個人的には気に入ってます。

OGK RYUKIのサイズ感・フィット感

YAMAHA YJ-21 ZENITHのシステムヘルメットのXLをしばらく使っていましたが、馴染むことなくキツかったのでOGK RYUKIへ買い替えてみました。

OGK RYUKIのXLはかなり大きめで自分の頭でもゆとりを感じるくらいです。

YJ-21では頬のチークパットとオデコの部分が自分にはかなりきつく、特にオデコ（頭の前側）がきつくて引きつって目が開けづらい時もあったくらいだったので安全性も考えてOGK RYUKIへ買い替えました。

（ちなみに一つ前のZENITHのシステムヘルメット　YJ-19のXLはサイズ感ジャストな感じで問題なかったです。）

OGK RYUKIは頬のチークパットもゆるめで、オデコ（頭の前側）もきつさを感じない程度のサイズ感で買い替えてよかったです。

このヘルメットを使用して200Kほど走ってみましたが、街乗り、高速、ワインディング等の走行でフィット感等も悪くなく快適に乗れています。

OGK RYUKIのシステムヘルメットを約200Kほどツーリングに使用してみましたがシステムヘルメットにしては軽く感じられ風切音以外は利便性も良くコスパ考えても良い感じかと思います。

・システムヘルメットにしては軽い（フルフェイスのヘルメットからの買い替えでも重量をそこまで気にしなくても問題ないように思える）

・チンガードを跳ね上げれば、飲み物なども飲めて使い勝手良い

・インナーサンシェードの開閉は使いやすく、スモークの具合がちょうど良い（夕暮れでも十分な遮光性と若干薄暗い程度でも気にしなくても済む程度に明るい）

・高速を走行中の風圧の受け流しは優秀で持ち上がる感じもない。横を向いてもヘルメットが風に押される感じは少なく空力特性がとても良い。

・オープンフェース状態でメガネかけやすい＆インナーバイザーもメガネに干渉しない（チンガードあげてるとメガネをかけたままヘルメットの脱着出来る方も居るみたい（自分は着は無理でした））

・きつく無く、フィッティングがとても良かった

・ベルトを止めるマイクロラチェットバックルは微調整が用意で楽

・スネルやECEの規格に通ってない（ちなみにヨーロッパ仕様だとECEReg.22-06の規格に通ってるみたいです）

・走行中の風切音が比較的煩い（速度レンジの高い一般道でも判るくらい煩いので、高速道路長距離だと気になるかも）

最新価格等は以下を参考にされてください。

新品でXLのRYUKI ENERGY(エナジー) フラットブラックレッドだけは2.7万くらいで売られていることがあります。

OGK KABUTO(オージーケーカブト)