ツーリング壱岐ツーリング１日目（福岡－郷ノ浦－牧崎（鬼の足跡）－猿岩－壱岐風民の郷－郷ノ浦）
APE１００とアドレスV100で壱岐ツーリング APE１００とアドレスV100で壱岐ツーリングに行くことにしました。 さてでかけるぞっと思ったら雨。。。ただ天気は午後から晴れ、次の日も晴れとのこと、、時間はかなり余裕を持ってたので３０分ほど...
ツーリング
ツーリング壱岐ツーリング２日目（郷ノ浦－イルカ鼻－大浜海水浴場－ほらぼけ地蔵－男岳－郷ノ浦）
壱岐ツーリング 郷ノ浦－イルカ鼻APE100とアドレスV100で行く壱岐ツーリングの２日目です。とりあえず郷ノ浦のホテルを９：３０に出発し、イルカ鼻方面に向かいます。このルート対向車もほとんどなく、のんびり回れて気に入りました。景色もところ...
整備・カスタムドレンボルトが折れた対応 APE100
APE100のオイル交換でドレンボルトが折れたAPE100のオイル交換もしてあげました。なんか長らくやってなかったような。。^^;現在20960Kで、概ね前回から1000K走行してますね。シェブロンは触った感じそこまで劣化してない感じですが...
インプレッション子供とAPE100でタンデムツーリング
５歳の子供にヘルメット（OGK avand2） ５歳の子供にOGK avand2(アヴァンド2)を着せてみました。やっぱり大きいですね＾＾XSでどうかなと思いましたが、サイズは良い感じです。ただ100g体重計でヘルメットの重さを測ったら、1...
インプレッション子供とバイクにタンデム（子供用ヘルメット・タンデムベルト）
子供とバイクにタンデム 子供用ヘルメット（OGK avand2） ５歳の子供と２人乗りを楽しもうと、バイク用品を揃えてみました。悩んだのが、ヘルメット。安全面だけ言えばフルヘイスでスネル規格を通った物が良いのでしょうが、バイクに乗る前は、子...
ツーリングAPE100とAddressV100で糸島ショートツーリング
西浦漁協 APEでショートツーリング APE１００とアドレスV100で初のショートツーに出てみました。 定番ですが、西浦漁港でのショットです＾＾天気良かったですが、ちょっと早くでたのもあって、まだそこまで暑くなかったです。 ２台ならべる...
インプレッションAPE インプレッション（街乗り・ツーリング・ワインディング）
APE 市街地（街乗り） インプレッション エイプ(Ape)100は低速トルクはあり、流れには乗る程度の加速はOKです。ただし坂道等の長い登坂車線がある主要道の場合、最高速が５０Kしかでないなんてこともありえますので要注意かもしれません。 ...
インプレッションAPE100 加速性能（キャブ換装前後）
APE100 加速性能（キャブ換装前後） APE100の加速性能です。APEはシフトアップに際してクラッチは切ってません。また上体はそれほど伏せてない状態での測定です。 シフトアップポイント概ね８０００ｒｐｍでシフトアップしており、２速 ３...
インプレッションAPE100を強化クラッチキットへ交換（クリッピングポイント 強化クラッチキット）
APE100用クリッピングポイント 強化クラッチキット AEP100のクラッチ板を交換しました。ロー等で出だしにパワーをかけると滑ってる感じがでてきたので、交換することにしました。 利用したのはCLIPPING POINTのエイプ100系強...
整備・カスタムAPE100チェーン交換（EK 420SR シルバー）
APE100のチェーン交換（EK 420SR シルバー） AEP100のチェーン交換を実施しました。用意したチェーンは、EKの420SRです。420サイズ100ccまで対応してないチェーンが多いようなのでご注意ください。APE100は標準で...
整備・カスタムAPE ヘッドライトカプラ交換・NランプLED化
AEP100 ヘッドライトカプラ破損 AEP100のヘッドライトランプが点灯しなくなったので、ヘッドライトケースを開けてみるとヘッドライトカプラが壊れてました。ほんとは右の状態で一体式なんですが、ツメ部分が一箇所折れたようで、半分外れた状態...
整備・カスタム入れにくい空気が入れ対策 L字エクステンションエアーバルブ
ショートタイプのエアーバルブで空気が入れにくいAPE100の空気入れ、毎回空気を入れるのに苦労してます。空気が入れにくくなったのは、エアーバルブをL字型からショートタイプに変更したせいが、大きいので自業自得ではあるのですが、入れにくい空気が...
整備・カスタムAPE100のストップランプを交換
APE100のストップランプ（12V 10/5W） AEP100のリヤのSTOPランプのバルブが切れました。これだと乗れないので、急ぎバルブ交換しました。格安のLEDタイプの電球にしようかなとも思いましたが、APEの場合、電圧が安定してない...
インプレッションAPE100にKAPPA K42リヤボックス取り付け（GIVI互換）
AEP100でKAPPA K42とGIVI E300Nのリヤボックスを比較 AEP100にKAPPA K42のリヤボックスを取り付けてみました。現状つかっているGIVI E300Nとの比較です。 GIVIのモノロックベースにKAPPAのケー...
整備・カスタムAPE100/APE50のオイル交換とオイル量
APE100/APE50のオイル量 APE100のオイル交換しました。ほぼ出張へ行っている１年であったこともあり１年ぶりのオイル交換です。前回交換から約１年で200K。走行距離21983Kです。さすがに全然乗れてないですね。APE50のオイ...