リヤタイヤの取り外し(MT-07・バイク)

整備・カスタム

MT-07に使ったL字リヤメンテナンススタンド

MT-07のタイヤ交換するために、リヤタイヤを外します。リヤのメンテナンススタンドは今回新調しました。

アストロプロダクツでセールで30%OFFで買えたモーターサイクルリアスタンド(大)です。MT-07だと一番横幅を狭くしたくらいがサイズ的には良さそうです。

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MT-07に使ったL字リヤメンテナンススタンド

普段はアクスルシャフトに付けているスライダーでV字フックのメンテナンススタンドを使っているのですが、今回はタイヤを外すので使えなかったんです。

強度的には問題なさそうです。L字は、ただ車体をあげるのに気を使いますね。2人いれば安全に作業できるとは思います。

MT-07に使ったL字リヤメンテナンススタンド

MT-07リヤキャリパーの取り外し

リヤのブレーキキャリパとABSのセンサーを外します。黄色丸の3箇所です。

6mmの六角と、14mmのソケットで外しておきます。ABSのセンサーは4mmの六角です。

締め付けトルク22Nm(六角側)/27Nm(ボルト側)です。

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MT-07リヤキャリパーの取り外し

MT-07のリヤタイヤ取り外し

アクスルナットを外します。今回インパクトレンチ使って外したので、タイヤを浮かしてから外しましたが、通常だと軽く緩めてからタイヤを浮かすと良いと思います。

27mmのナットです。締め付けトルク105Nmです。

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MT-07のリヤタイヤ取り外し

ワッシャーも付いてるのでお気をつけください。

MT-07アクスルシャフト、ナット

あとはアクスルシャフトをタイヤを下で支えつつ、抜いてください。

リヤブレーキのサポータもタイヤと一緒に外れるので、組み込む際は写真の向きでタイヤと一緒にはめ込んでください。

MT-07のリヤタイヤ取り外し

カラーが付いてくるので、落として無くさないように取り外しときます。

MT-07リヤタイヤのカラー

取り外したタイヤ(ROSSO2)

組付けは基本逆手順です。締め付けトルク等をまもって取り付けてください。

なお、適切でない手順等もあるかもしれませんので、各自自己責任で作業はされてください。

7100Kほど使用したROSSO2です。もー少し行けるかもですがパンクもしたのでお役御免です。

ROSS2の耐久性7100K走行

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