MT-07のタイヤ交換 NAPS/2りんかん/ライコランド

MT-07のBT-023のタイヤ交換前

MT-07のタイヤ交換してきました。ノーマルで装着していたBT-023ですが7940Kで交換です。フロントはまだ1000Kくらいは行けそうな感じで、リヤはまだまだまだ行けそうな感じでしたが、MT-07のハンドリングに、もー一歩アシストが欲しい感じで、一次旋回、二次旋回共にタイヤが手伝ってくれて、グリップ感がもー少しあると乗りやすいかなってことで早めに交換することにしました。VFR800に乗ってる頃はバイクが曲げてくれるので、タイヤは落ち着いた感じで雨でも安全なツーリングタイヤ Z8Mを選んだりしてたので、久しぶりにスポーツタイヤを選ぶことに。

約8000Kはしったノーマルで着いてたOEMのBT-023のフロントです。スリップサインまで1mm残しくらいかな。

BT-23を約8000K使用したとこで、タイヤ交換

リヤは、まだ全然いけそうです。

BT-23を約8000K使用したとこで、タイヤ交換

NAPS、2りんかん、ライコランドでセールタイヤ選択

スポーツタイヤで選ぶとして予算は限られてるので、NAPS、2りんかん、ライコランドなど福岡市内の各ショップで値段やタイヤの相談をしてきました。

なおMT-07の標準タイヤのサイズは以下です。

・120/70ZR17
・180/55ZR17

ライコランド、NAPSはスポーツタイヤだとピレリDIABLO ROSSO2が34800円(税込み)とブリジストンHYPERSPORT S20 EVOの39800円(税込み)がお安かったです。

値段はNAPSさん税抜き表示になってたので安く見えましたが同じです。

MT-07のコミコミの作業工賃はどちらも約5000円くらいでした(タイヤ交換、古タイヤ廃棄、バルブ交換)。ライコランドさんでDIABLO ROSSO2だとコミコミで39894円です。

ROSSO2のセール価格S20EVOセール価格

セールコーナーのタイヤが多かったのは、2りんかんさんでした。

ピレリDIABLO ROSSO2は同じ34800円(税込み)でありました。見た限りでHYPERSPORT S20 EVOは無かったですが、ミシュラン Pilot Power3が39800円(税込み)でありました。

ダンロップROAD SPORTが32800円(税込み)です。自分的には対象外になりますが、ROSSO CORSAが39800円、Z8Mが33800円です。どれも120/70/ZR17と180/55/ZR17の価格です。2りんかんさん、ちょっとだけ工賃が高く約5700円(タイヤ交換、古タイヤ廃棄、バルブ交換)です。

ROSSO2セール価格ROADSPORTセール価格

PilotPower3セール価格Z8Mセール価格

いろいろ各店舗で店員さんとお話させて貰いましたが、タイヤのこと下調べしてた自分以上に詳しく教えてもらってタイヤ選択の参考になったのはNAPSさんでした。

他の2店舗は、正直あまり得るものはない感じでした。

最終的に商品が多かったのと、ちょうどモバイル会員割で10%OFF(9/15まで)が使えた、2りんかんで購入しましたが、NAPSさんもメール会員になってるとだいたい週末に10%OFFのメールが届きます。たまたま今週はタイヤが対象のが来なくて、、、9/18が全品10%OFFだそうです。10%OFFが着てたらNAPSが一番お買い得になって店員さんも良かったのでNAPSだったかもです。

ミシュラン Pilot Power3を購入しようかと思いましたが、店員さんのすすめと使ったこと無いピレリへの興味とお値段でROSSO2にすることにしました。今考えるとROAD SPORTが最新タイヤでお買い得だったかもとも思いますが^^;ROOSO2はROOSO3がでてるので型落ちです。まーROOSO3はよりハイグリップタイヤよりになってるので、ちょっとポジションが変わっていると言う話もありますが。S20 EVOもS21がでているので型落ちです。

とりあえず各タイヤの適正価格の参考程度でLINK貼っときます。

PIRELLI(ピレリ)バイクタイヤ DIABLO ROSSO2 前後セット 120/70ZR17 (58W) TL & 180/55ZR17 (73W) TL 二輪 オートバイ用

BRIDGESTONE (ブリヂストン)バイク用タイヤ[前後セット]BATTLAX HYPERSPORT S20 EVO 120/70ZR17 (58W) TL & 180/55ZR17 (73W) TL

MICHELIN ミシュラン PILOT POWER3[パイロットパワー3] 120/70ZR17 180/55ZR17 前後セット 国内正規品

ピレリ DIABLO ROSSO2へタイヤ交換

ROSSO2は軽快なハンドリングで切り返し等は素早く行える感じです。グリップ感も十二分なタイヤでウエットも考慮されたタイヤになってます。温度依存性も低めなのでツーリングでも安心して使えそうなタイヤです。いろいろ店員さんの話やネットの情報から抜粋した感じですが。

セールで型落ちなので製造年週が気になったので事前に確認もさせて貰いましたが、店舗在庫で無くメーカーから随時取り寄せはしているそうです。ただ2店舗で同じこと聞きましたがメーカー取り寄せでも古いこともあるような話をしていたので、その文言だけでは安心できないみたいですね。

確認結果でフロントが2015年の35週目(9月くらい?)です。Made In Chainaなのが少々気になりましたが、ピレリが品質確保はしてくれてると信じて。

写真の赤い刻印のとこにある3515が製造年週(週+年)です。

ピレリROSSO2の製造年週

リヤは2015年27週目(8月くらい?)でした。リヤタイヤはMade In GERMANYでした。フロントとリヤで製造国が違うんですね。

1年落ちくらいなら、個人的には問題ないかと言うことで購入することに。

最終的な価格は以下の合計で37012円です。モバイル会員の10%OFFがだいぶ効いてきますね。工賃分が結構相殺された価格になってくれます。

2りんかんは作業を待っている間、コーヒー出してくれたので、この点も良かったです。

・ピレリ ROSSO2 タイヤ前後:31320円
・タイヤ工賃・廃棄 5184円 
・バルブ代 508円

ピレリROSSO2の製造年週

ROSSO2のタイヤのインプレッションは、また後日慣らしが終わってから、報告しますが、今日90Kばからし流した感じは、とっても想像通りで良かったです。

ROSSO2のインプレッション記事は、こちらにUPしました。

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コメント

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