MT-07のタイヤ選び(M7RR/ROAD5/S21)
MT-07のフロントタイヤが後1000Kくらいかな?と言う感じだったので、久しぶりにバイクのタイヤを調べてみたので、メモ変わりにWEBにあげときます。
自分が調べたり、口コミやレビューを見て感じたことをまとめていて、実際にタイヤの試乗をしたわけではありませんので、明確な情報ではありません。
自分が欲しいタイヤはハンドリングがある程度スポーティーで、倒し込みが軽く、それでいて全天候型で温度依存が少なくウエットも安心して走れるタイヤです。
ドライグリップ自体は、調べた限りや今まで利用したタイヤのグリップ力を考えると、自分レベルの走行では近年のツーリングタイヤクラスなら十分かなと感じています。
ただ、倒し込みはまったりより、スコンの方が好みなので、そこらは考慮してます。
そういう意味で今履いてるピレリ DIABLO ROSSO2は温度依存もあまり感じずウェット性能もそこそこ高いです。ハンドリングも軽く曲がってグリップ力は十分です。接地感と言うかインフォメーションの伝わり方的に、もー少し欲しいかなと思うことはあります。
今のところで価格等をあんまり気にせずタイヤを選ぶなら、以下の順番です。
なお商品へのLINKも貼ってますが、セットの物やフロントだけの物もありで貼ってますので各自サイズ等を確認の上ご購入ください。
■1位
メッツラー SPORTEC M7RR
スポーツタイヤでありながら、懐が広そうで路面状況やウエットとわず、ある程度はしれて自分の要素的には一番マッチしてそうなタイヤに感じています。
メッツラーのツーリングタイヤであるロードテック01でもドライグリップは自分が使う分には十分そうで、なおかつ温度依存やウエット性能はM7RRより更に上とは思いますが、ハンドリングがM7RRに比べれば穏やかみたいなので、M7RRの方が自分的には気持ちよく走れそうなのかなと思ってます。あとはタイヤのパターンがロードテック01は、いかにもツーリングタイヤなので、そこが惹かれない点でもあります。
METZELER(メッツラー)バイクタイヤ スポルテックM7RR 前後セット 120/70ZR17 (58W) TL + 180/55ZR17 (73W) TL 二輪 オートバイ
METZELER(メッツラー) SPORTEC スポルテック M7 RR 120/70ZR17 フロント
メッツラー SPORTEC M7RRは後日MT-07に履きました。インプレッションは以下を参考にされてください。懐の広いスポーツタイヤですね。
■2位
MICHELIN ROAD5
ツーリングタイヤですが、ツーリングタイヤの中では1,2位のスポーツ系に近いハンドリングのようにレビュー等を見ていると感じました。
あとはウエットでもツーリングタイヤの中でロードテック01と互角の性能を誇っているようなので、安心して使えそうなタイヤに感じています。
ツーリングタイヤで選ぶなら、このタイヤか価格自体がやすければロードテック01を視野に入れて検討する感じかなと思います。
MICHELIN(ミシュラン) バイクタイヤ ROAD5 フロント 120/70ZR17 M/C (58W) チューブレスタイプ(TL) 二輪 オートバイ用 708130
MICHELIN ミシュラン オンロード・ツーリング/ストリート ROAD 5 【120/70ZR17 M/C (58W) TL】 ロード5 タイヤ
■3位
BATTLAX HYPERSPORT S21
ハンドリングや路面の接地感って意味ではS21が良さそうです。ドライを楽しく走るにはとても良さそうなタイヤです。ウエット等も考慮はされてますが、上の2つよりは弱いのかなって感じているので、MT-07の利用状況をふまえると、今は微妙とは思ってます。でもS22がでたので在庫処分で安くでてたりすると購入するかもです。
DUNLOPのロードスポーツ2でも良いかなと思ってますが、接地感や安心感でスポーツ楽しむ意味ではS21の方が良さそうです。楽しいでしょうが用途考えるとツーリングタイヤ選んで突き出しちょっと出すくらいの方が後悔しないかもと言う自分も居ますが^^;
BRIDGESTONE(ブリヂストン) バイクタイヤ BATTLAX HYPERSPORT S21 前後セット 120/70ZR17M/C(58W)TL&180/55ZR17M/C(73W)TL
BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S21 120/70ZR17 M/C (58W) TLブリヂストン バトラックス ハイパースポーツS21
S21の一つ前作にS20EVOと同等のタイヤになるTS100をMT-07で履きました。ツーリングからスポーツ走行まで自分は大変気に入ったタイヤでした。インプレッションは以下で紹介しています。