MT-07のH4 LEDヘッドライト交換｜SUPAREE H4 LEDバルブをレビュー【車検対応】

MT-07に取り付けていたH4相当のLEDヘッドライトが故障したので、新しいLEDヘッドライトへ交換しました。

以前使っていた格安LEDバルブ（LIMEY LED）は約7年間使用できたため、価格を考えると耐久性は十分だったと思います。

今回は、1980円で購入した「SUPAREE H4 LEDヘッドライト（SANYOUパッケージ版）」を取り付けたので、明るさ・形状の比較や取り付け方法などをレビューします。

 

SUPAREE H4 LEDヘッドライト HI/LO切替 ファンレスの購入レビュー

SUPAREE H4 LED バイク ヘッドライト は、高輝度・小型のLEDチップである3570CSPが搭載されています。

メーカー公称は、6500Kの純白の発光色で、ハロゲンの300%UPの発光をするLEDライトです。

従来のLEDよりも発光面が小さく、均一に発光するため、ヘッドライトの反射板（リフレクター）に最適化しやすく、カットライン（光と影の境目）がきれいにでやすいのが特徴です。

なお届いた外箱はSUPAREEでなくSANYOUと書かれた箱で、パッケージが更新された版で届きました。

 

新旧のH4 LEDバルブの形状比較

元々付けていた7年前に購入したLEDヘッドライト（旧）に比べるとセンターが分厚いですね。

LED基板中央部がやや厚いため、リフレクターとの相性によっては中心付近の配光に影響が出る可能性はありそうです。

ここは少し気になりましたが、口コミでMT-07で車検に通ったと書き込みあったので配光面では期待しています。

ただ根本付近はファンレスで、かなりスリム化されていて形状はハロゲン球に近い形状で、よりハロゲンに近い発光の仕方をするのではと推測します。

 

購入した商品は、⏬️の「SUPAREE H4 led バイク ヘッドライト 車検対応 バイク led h4 HI/LO切替 ファンレス」です。購入時の価格は1980円でした。

 

また中央が分厚くセンター付近が若干暗いと感じる方は、同じSUPAREEからH4 LEDバルブで三面発光で冷却ファン付きのバルブも出ているので、そちらを選択するのもありですよ！

 

新旧のH4 LEDバルブのヘッドライトの明るさ比較

新旧をハイビームで明るさ比較です。旧LEDがLO側のLEDが片方切れてましたが、HI側は問題なさげなので、これで比較です。

同じ6500Kですが、多少新の方が白いかもですね。

明るさも多少明るいかな？程度に感じています。もともとLEDバルブ（LIMEY LED ヘッドライト PHILIPS ZESチップ）にしてたので、そこまで大きな差はないかもですね。

コスパでなく、明るさを求めるなら同じSUPAREEでも上位のLEDバルブが出ているので、そちらを選択した方が良いと思います。

夜まだ実走できてないので、実走したらレビュー追記します。

 

MT-07のヘッドライト交換【H4相当のLEDヘッドライト取り付け】

MT-07のヘッドライト バルブ取り外し

MT-07のヘッドライト交換ですが、作業自体は簡単で15分くらいで交換できると思いますよ。

ヘッドライト横の写真の位置の4mmの6角ネジを外します。左右のネジを外すと、ヘッドライトを前方方向に倒せます。

 

これで手が入るくらいのスペースはできるので、そのままライトバルブは交換できます。もしやりづらかったら、そのままヘッドライトユニットを上に持ち上げれば外れます。

写真の3極コネクタを引き抜いて、ゴムのパッキン（ヘッドライトバルブカバー）も外してください。

 

バルブを固定しているロックピンを外してください。

ピンを押し込んで横にずらせばロックが外れます。ただ少々硬いのでパワーは必要です。

 

あとは、バルブを抜き取れば、外すのは完了です。

なおハロゲンの場合、高温になっていることもあるので、冷えてから外した方がよいですよ。

 

MT-07のヘッドライト バルブ取り付け

逆手順で新しいLEDヘッドライトを取り付けていきます。

旧LEDヘッドライトの時は、若干形状が合わずにヤスリで削ったりしましたが、「SUPAREE H4 led バイク ヘッドライト」は特に問題なく装着できました。

ゴムのパッキン（ヘッドライトバルブカバー）は、手持ちのサービスマニュアル（3章）を見る限り記載は何も見つけられませんでしたが、↑を上にして取り付けています。

あとは、3極コネクタを嵌めてヘッドライト横のネジを締めて完了です。ネジの規定トルクは7Nmです。

なおネジはワッシャーとグロメットの間に隙間ができるようになっています。

 

SUPAREE H4 led バイク ヘッドライト【HI/LO切替・光軸調整】

SUPAREE H4 led バイク ヘッドライトを取り付けてHI/LO切替て見ました。問題なく切り替わりますね。

カットラインもでてるように見えます。

次の車検までは、車検を通るかがあるので念のためにハロゲンのH4バルブも手持ちして行った方が良いかもですけどね。

なおヘッドライトの上下の光軸調整が必要な場合、MT-07はヘッドライト裏面（左下くらい）に調整ネジがあります。締め込むと下、緩めると上になるはずです。

 

MT-07でLED化するときの注意点

MT-07をLED化するときの注意点です。

MT-07で車検通過の実績のあるバルブだとかなり安全かとは思いますので、口コミやネット等を検索して商品選ぶとよいかと思います。

・H4相当形状でもサイズ差がある

・ファン付きは奥行き注意

・車検は配光次第（明るいLEDでも配光は悪いとダメ）

・光軸調整推を推奨

・念のため純正ハロゲン保管（車検時は持参）