整備・カスタム APE100のシートパイプ（オリフィス穴） APE100/NS-1/ディスク化キッド比較
シートパイプ（オリフィス穴） APE100/NS-1/ディスク化キッド比較 APE100のフロントフォークを強化（正常化？）するに当たって、手持ちのAPE100、NS-1、田中商会さんから購入したAPEフロントディスク化キットのフロントフォ...
整備・カスタム
整備・カスタム 
インプレッション APEフロントフォーク組み立て(NS-1/APEディスク化キット/APE純正から流用)
APEフロントフォーク組み立て(NS-1/APEディスク化キット/APE純正から流用) 右側 前回のシートパイプ（フォークピストン）の比較から、ストロークがあってダンパーも効くであろうNS-1の物を内蔵パーツに使用することに決めました。 ボ...
整備・カスタム フロントフォーク APEのディスク化キットへNS-1フォーク部品を流用
APEのディスク化キットのフロントフォーク異常と対策 田中商会さんで購入したAPEのディスク化キットのフロントフォークですが、自分の感じてた違和感をベテランライダーお二人に試乗して貰ったりして確認しましたが、やはりちょっと変とのことで。。 ...
整備・カスタム APE100フロントスプロケットを交換 標準１５丁→１６丁へ変更
APE100のFスプロケット 16Tへ交換・効能 APE100のFスプロケット（ドライブスプロケット）を15丁から16丁へ変更しました。スプロケットを変更した結果、以下のように変わります。 ノーマルの場合、フロントスプロケット：15丁／リヤ...
インプレッション APE100のFスプロケット交換・チェーン調整しインプレッション
APE100のFスプロケット交換・チェーン調整 APE100のFスプロケット交換の続きです。前回までの作業は以下です。 前回作業で不吉な終わりをしてましたけど、、、さて何があるのかな～ フロントのスプロッケ交換作業ですが、ちょっとチェーンが...
インプレッション TacMain 快(5W-40)を使ってAPEオイル交換
TacMain 快(5W-40)を使ってAPEオイル交換 今回は、TacMain（タクマイン） 快(5W-40)を使用してOIL交換しました。 前回交換から約７ヶ月で約３６０K（走行距離は14474K）でOIL交換しました。 めちゃ走ってな...
インプレッション APEのブレーキホース交換（PLOT SWAGE-LINE）
APE ブレーキホース交換（PLOT SWAGE-LINE） エイプ（ＡＰＥ）のブレーキホースをPLOT SWAGE-LINEに交換しました。フロントディスク化した時にセットでついてきたブレーキのタッチが余り良くないので、たまたまバイク屋で...
整備・カスタム APEのフロントブレーキをディスク化（フォークオイル交換）
APEのフロントフォークを外す APEディスク化の作業の続きです。前回試乗の結果、ほんとにフォークオイルが入ってるか怪しいってことで、今回はフォークオイルの交換作業をしました。 先に結論から言いますと、この田中商会さんで買ったフォークには4...
整備・カスタム APEのフロントブレーキをディスク化(メータギヤ交換)
APEのスピードメータ誤表示対策 前回も記載した、以下の対処のためメータギヤを交換しました。 ・スピードが1/1.5表示になってます（６０Ｋくらいで４０Ｋでメーターが表示されてる。） →緑野的に解釈して、もしかしてモンキー等の８インチ用のメ...
整備・カスタム APEのフロントブレーキをディスク化（ブレーキオイル交換、ハイスロ取り付け、ウインカー取り付け）
APEに使用したハイスロットル・ウインカー部品等 APEのフロントブレーキをディスク化作業の続きです。ほぼ大仕事は終えたのですが、小物の取り付けが残ってます。 ・ハイスロ（ディスク化に伴い標準スロットルのブレーキ周りが一体式で使用不可なため...
整備・カスタム APEのフロントブレーキをディスク化（ステムベアリング・ステム一式交換）
APEステアリング ベアリングとレース類を交換 APEディスク化の作業の続きです。トップブリッジを外してステアリング ベアリングとレース類を交換していきます。これで三つ又を丸ごと交換になります。 まずは、トップブリッジを外します。ステアリン...
整備・カスタム APEのフロントブレーキをディスク化（ドラムブレーキ取り外しディスクローター取り付け編）
APEのドラムブレーキハブを取り外し 作業の続きです。フロント タイヤ（ホイール）を外しましたが、それにディスクローターを取り付けていきます。 まずは、APE100のノーマルホイールから、ドラムブレーキのハブを外します。写真のボルトを外すだ...
整備・カスタム APEのフロントブレーキをディスク化（「フロントフォーク」と「フロントタイヤ」の取り外し編）
APE フロントフォーク取り外し 作業の続きです。前回部品紹介したパーツ類を取り付けるので、APE（エイプ）のフロント周りは全交換になります。まずは、フロント フォーク＆フロント タイヤから外していきます。 こないだ付けた、ハンドルを外しま...
整備・カスタム APEのフロントブレーキをディスク化（フロントフォークキット ディスク化キット）
APEフロントフォークキット ディスク化キット かねてから、考えてたAPE（エイプ）のフロントブレーキ ディスク化ですが、どうしても金額面や各種部品調達の億劫なためAPEのカスタマイズでやりたいことNO1であるにもかかわらず、手が出せていま...
インプレッション APEオイル交換 Castrol POWER1 4T(10W-40)
APEオイル交換 Castrol POWER1 4T(10W-40) 前回交換から約７ヶ月で約６５０K（走行距離は１４１５１K）でAPE100のOIL交換しました。 今回は、Castrol（カストロール） POWER1 4T(10W-40)...