インプレッションAPEフロントフォーク組み立て(NS-1/APEディスク化キット/APE純正から流用)
APEフロントフォーク組み立て(NS-1/APEディスク化キット/APE純正から流用) 右側前回のシートパイプ（フォークピストン）の比較から、ストロークがあってダンパーも効くであろうNS-1の物を内蔵パーツに使用することに決めました。ボトム...
"フォーク"
インプレッション
整備・カスタムフロントフォーク APEのディスク化キットへNS-1フォーク部品を流用
APEのディスク化キットのフロントフォーク異常と対策田中商会さんで購入したAPEのディスク化キットのフロントフォークですが、自分の感じてた違和感をベテランライダーお二人に試乗して貰ったりして確認しましたが、やはりちょっと変とのことで。。普通...
整備・カスタムAPEのフロントブレーキをディスク化（フォークオイル交換）
APEのフロントフォークを外す APEディスク化の作業の続きです。前回試乗の結果、ほんとにフォークオイルが入ってるか怪しいってことで、今回はフォークオイルの交換作業をしました。 先に結論から言いますと、この田中商会さんで買ったフォークには4...
整備・カスタムAPEのフロントブレーキをディスク化（「フロントフォーク」と「フロントタイヤ」の取り外し編）
APE フロントフォーク取り外し 作業の続きです。前回部品紹介したパーツ類を取り付けるので、APE（エイプ）のフロント周りは全交換になります。まずは、フロント フォーク＆フロント タイヤから外していきます。 こないだ付けた、ハンドルを外しま...
整備・カスタムAPEのフロントブレーキをディスク化（フロントフォークキット ディスク化キット）
APEフロントフォークキット ディスク化キット かねてから、考えてたAPE（エイプ）のフロントブレーキ ディスク化ですが、どうしても金額面や各種部品調達の億劫なためAPEのカスタマイズでやりたいことNO1であるにもかかわらず、手が出せていま...
整備・カスタムAPE100のキャリパ交換（タイ製 NSR50用）
タイ製 NSR50用キャリパAPE100のキャリパを交換しました。台湾製？中国製？の怪しいフロントフォークキットに付いていたブレーキキャリパのパットを取り付けていたピンを、なめてしまったので、まるごとキャリパを交換することにしました。今度は...
整備・カスタムAPE100のシートパイプ（オリフィス穴） APE100/NS-1/ディスク化キッド比較
シートパイプ（オリフィス穴） APE100/NS-1/ディスク化キッド比較 APE100のフロントフォークを強化（正常化？）するに当たって、手持ちのAPE100、NS-1、田中商会さんから購入したAPEフロントディスク化キットのフロントフォ...
整備・カスタムAPEのフロントブレーキをディスク化（ブレーキオイル交換、ハイスロ取り付け、ウインカー取り付け）
APEに使用したハイスロットル・ウインカー部品等APEのフロントブレーキをディスク化作業の続きです。ほぼ大仕事は終えたのですが、小物の取り付けが残ってます。・ハイスロ（ディスク化に伴い標準スロットルのブレーキ周りが一体式で使用不可なため）・...
整備・カスタムAPEのフロントブレーキをディスク化（ステムベアリング・ステム一式交換）
APEステアリング ベアリングとレース類を交換 APEディスク化の作業の続きです。トップブリッジを外してステアリング ベアリングとレース類を交換していきます。これで三つ又を丸ごと交換になります。 まずは、トップブリッジを外します。ステアリン...
整備・カスタムAPEのフロントブレーキをディスク化（ドラムブレーキ取り外しディスクローター取り付け編）
APEのドラムブレーキハブを取り外し 作業の続きです。フロント タイヤ（ホイール）を外しましたが、それにディスクローターを取り付けていきます。 まずは、APE100のノーマルホイールから、ドラムブレーキのハブを外します。写真のボルトを外すだ...
整備・カスタムAPE100 ダウンフェンダー＆スタビライザー取り付け
APE100 泥はね対策にダウンフェンダー化ダウンフェンダー化しないと、水たまりやジャリ道でメットやジャケットに跳ねまくると言うことで、そうそうにダウンフェンダー化しました。捜してみると、このスタビライザー兼用のダウンフェンダーがお手ごろ価...
インプレッションAPE100をホンダドリームで購入 初乗りインプレッション
ホンダドリームでAPE100購入 ホンダドリーム福岡西で購入しました。ＣＢＲでお世話になってますが、さすが正規ディラーさんって感じでした。納車前整備で、以下を交換して貰いました。全て元々の車体コミコミ価格に入ってる料金内でやって頂いてます。...