APEのフロントブレーキをディスク化（フォークオイル交換）

APEのフロントフォークを外す
APEフロントフォークのオイル交換

APEのフロントフォークを外す

APEディスク化の作業の続きです。前回試乗の結果、ほんとにフォークオイルが入ってるか怪しいってことで、
今回はフォークオイルの交換作業をしました。

先に結論から言いますと、この田中商会さんで買ったフォークには40ccしかフォークオイルが入ってない状態でした。
APE（エイプ）がノーマルで174cc、XR100（モタード）が187ccです。幾らなんでも標準で40ccってのはないと思います。

まずは、フォーク上部のボルトを弛めておきます。フォーク取り外した後だと固定されてないので外しにくいので。
（完全にまだ外しませんよ。）

フォークを外していきます。ノーマルのAPEのフォークの場合、ディスク化（vol2）あたりを参照してください。
あんまり、やることは変わりませんけどね。
バイクをジャッキアップなどした後、写真の所の六角を弛めて行きます。
ちなみに三つ又の下側の穴が、この製品を付けて、無くなってしまったので、フロントのメンテナンススタンドが
使えなくなってしまいました。少々不便ですね。

ホイールも再度外してください。キャリパを外して、アクスルシャフトのボルトを外しシャフトを抜く手順です。

さーて、フォークが外れました。

APEフロントフォークのオイル交換

フォーク上部のボルトを外します。バネ（スプリング）が出てくるので注意してくださいね。

さて、何cc入ってるのかな～っと。。。。。何度かフォークを伸縮させ、逆さにするも、もー出ない。40cc！？
そりゃ、ダンパーも効かないだろうな。さすがお安い品ですね。
結局、左右共に４０ｃｃでした。

ちなみにバネ長（スプリング長）は、約５０ｃｍでした。
ＡＰＥ１００のノーマルが４５７ｍｍ、ＸＲ１００（モタード）が４２１ｍｍです。
同じようなフォークに見えますが、中身とか違うんですね。

使用するオイルはＣＢＲ６００ＲＲで使った、ＫＹＢのＧ１０Ｓ（１０号）のオイルです。

カヤバ(KYB) フォークオイル G10Sの最新価格等は以下を参照ください。

KYB(ケーワイビー) カヤバ F・フォークOIL(SAE.5W20) G10S [HTRC3]

KYB(ケーワイビー)

油面（オイルレベル）を幾らにすれば良いのかが、この製品の情報がまったくないもので、、、
とりあえずＡＰＥよりフォーク長が長かったので、ＸＲ１００に合わせて見ました。
ＸＲ１００（モタード）は油面（オイルレベル）は１１０ｍｍです。ＡＰＥ１００は１３１ｍｍです。
割り箸に１１０ｍｍで目印つけて計ります。
一番、フォークを縮めた状態で計測します。結局１９５ｃｃくらい入りました。
ゆっくりフォークを上下させ気泡を抜いてあげてくださいね。