NISSINのマスターシリンダーをOH方法(APE100で使用)

整備・カスタム
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NISSINのマスターシリンダーをOHのパーツ

APE100用に落札した中古(レバー折れ)のNISSINのマスターシリンダーです。
RSと言うタイプの横型マスターシリンダーだと思います。
ピストン径は1/2インチ(約12.7mm)です。NSR50後期のキャリパとセットで破格値でしたがマスターシリンダーのオーバーホールや、レバー交換なんかやってると結構高く付きますね。
新品より、なんぼか安いくらいの値段に結局なっちゃいます。

 

レバー交換は別ページでお伝えするとして、こちらではマスタシンダーのオーバーホールの記事の紹介です。
オーバーホールに用意したパーツは
・ニッシン インナーキット ブレーキ RS/RC/ビッグスクーター左 φ1/2(12.7mm) :2300円(2011年当時)
です。

NISSINのマスターシリンダーのOH

 

かなり前に購入したので、同じ商品ではないかもしれませんが規格的には以下になります。使用ブレーキマスタシリンダーと合うものを購入ください。

 

NISSINのマスターシリンダーをOH

ブレーキレバーを外した後、マスターシリンダーの外側についているゴムのカバー(ブーツ)を外します。
引っ張れば外れます。再使用しないのであれば、引っ掛けて外せば簡単ですよ。

NISSINのマスターシリンダーのOH手順1

 

中のスナップリングを外します。
外すのには、こんな工具があると便利ですよ。(10年くらい前から持ってますけど、使ったの3回目^^)
スナップリングプライヤーって工具です。

NISSINのマスターシリンダーのOH手順2

 

スナップリングプライヤーは何時も使う工具ではないですが、ないと何かと困ることがあるので、とりあえず持ってると良いかもです。

 

手前が新しいの、奥が古いピストンです。ゴムの輪っかはブレーキオイルを塗って、ピストンに
はめ込みます。
方向は外したピストンと比較して同じになるように組み込んでください。

NISSINのマスターシリンダーのOH手順3

 

最後に、ピストンを押し込んだ状態で、スナップリングを溝に確実にはめ込んで取り付け、ブーツにシリコングリスを塗って、取り付け(押しこむだけ)て完了です。

NISSINのマスターシリンダーのOH手順4

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