整備・カスタム APE100 マグネット式ドレンボルト(温度センサー付き)へ交換
APE100 マグネット式ドレンボルトへ交換（パーツ紹介）APE100用のオイル交換ついでに、マグネット式のドレンボルトへ交換しました。温度センサーも切れてたんで、それも交換です。用意したパーツは以下です。（品番は自己責任で購入時は確認くだ...
整備・カスタム
整備・カスタム 
インプレッション APE100のマスターシリンダを交換(NISSIN横型1/2インチ)
APE100のマスターシリンダを交換(NISSIN横型1/2インチ)APE100用のマスターシリンダーをNISSINの横型1/2インチへ交換しました。事前にレバーをショートタイプへ交換し、マスターシリンダーのOHも実施済みです。元々ついてた...
整備・カスタム APE100のブレーキレバー交換（ショートタイプへ交換）
APE100用のブーキレバーをショートレバーへ交換APE100用のブーキレバーをショートレバーへ交換しました。（自分のAPEはディスクブレーキへ変更済みです。）NISSINの中古（レバー折れ）のNISSINのマスタシリンダーを入手したのです...
整備・カスタム NISSINのマスターシリンダーをOH方法（APE100で使用）
NISSINのマスターシリンダーをOHのパーツ APE100用に落札した中古（レバー折れ）のNISSINのマスターシリンダーです。RSと言うタイプの横型マスターシリンダーだと思います。ピストン径は1/2インチ(約12.7mm)です。NSR5...
インプレッション APE100のオイル交換（Shevron Supreme10W-40）
APE100のオイル交換（Shevron Supremeコストコのオイル）Shevron Supreme（シェブロン・シュプリーム）10W-40です。コストコで945ML×12本（11.35L）で3480円の格安オイルです。鉱物油ですが、北...
整備・カスタム APE100のキャリパ交換（タイ製 NSR50用）
タイ製 NSR50用キャリパAPE100のキャリパを交換しました。台湾製？中国製？の怪しいフロントフォークキットに付いていたブレーキキャリパのパットを取り付けていたピンを、なめてしまったので、まるごとキャリパを交換することにしました。今度は...
インプレッション APE100 リヤタイヤ交換・BT-601SSインプレッション
APE100 リヤタイヤ交換（TT-92GP→BT-601SS）APE100のリヤタイヤの本体をTT-92GP→BT-601SSへ交換です。ホイールを外した後はフロントタイヤの交換と同じ要領ですね。リヤタイヤは2006年始めの製造年週でした...
整備・カスタム APE100のリヤタイヤ交換（リヤホイール取り外し）
APE100のリヤタイヤ交換 BT-601SS（120/80-12）APE100のリヤタイヤの交換です。先週フロントタイヤ交換で時間的、体力的にギブアップになったので、リヤは今週タイヤ交換を実施しました。使用したタイヤはフロントと同じでブリ...
整備・カスタム APE100のタイヤ交換方法（フロントをBT-601SSへ交換）
APE100のタイヤ交換のための工具 APE100のタイヤ交換を自分でしてみました。何時もタイヤ屋さんにお願いしタイヤ交換するのですが、今回はお金がピンチなので中古タイヤ（ブリジストン BT-601SS）を装着ですしAPEのタイヤくらいなら...
インプレッション APE100 キタコ リア キャリアを取り付け
キタコ リア キャリア と GIVI E300Nを購入 AEP100を通勤仕様にするため、キタコ リア キャリア と GIVI E300N（無塗装ブラック）を購入しました。まずはリヤキャリアの取り付け作業と、取り付け後の見た目のご紹介です。...
インプレッション APE100にキジマ リア キャリアを取り付け
APE100にキジマ リア キャリアを取り付けAEP100に着けていたキタコのキャリアが重量オーバー状態で使用し続けていた為、壊れてしまいました。と言うことで通勤に使えないと支障があるため、急遽キジマのリヤ キャリアを購入しました。今回は中...
整備・カスタム APE100 オイル交換 タクマイン 快（0W-30）
APE100 オイル交換 快（0W-30）前回交換から約8ヶ月で約１０００K（走行距離は16595K）でOIL交換しました。今回は、家に備蓄してる？タクマイン 快(0W-30)を使用してOIL交換しました。最高級のエステルベースの化学合成油...
インプレッション APE100 リヤボックス取り付け（GIVI E300N）
APE100 リヤボックス取り付け（GIVI E300N） AEP100を通勤仕様にするため、リアボックス（GIVI E300N（無塗装ブラック））を取り付けました。ベースのキャリアはキタコ リア キャリアです。リアキャリア取り付けは、こち...
整備・カスタム APEのブレーキ鳴き対策（ブレーキパッドの面取り・グリス塗布）
APEのブレーキ鳴き対策 APEに装着したディスク化キットのフロントブレーキの鳴きが、なかなか恥ずかしくなるくらいひどいです。パットのせいなのかな？とも思いましたが購入したディスク化キットに付属してるブレーキのパット（CD-F025）を検索...
インプレッション APEブレーキパッド交換(SBS STREET用 セラミックパッド使用)
APEに使用したSBS STREET用 セラミックパッド 田中商会さんから購入した台湾製？（中国製？）のＡＰＥ（エイプ）のフロントディスク化キッドのブレーキパッド（CD-F025）の情報です。前回ブレーキ鳴き対策を施しましたが、やはり完璧に...