整備・カスタム APE100のタイヤ エアバルブ交換方法
APE100のエアバルブがひび割れで交換 APE100のエアバルブの交換です。ひさしぶりにAPEに乗ろうとしたら、空気が抜けていました。 タイヤ見ても釘などは刺さってないしと思っていると、写真のようエアバルブが裂けていました。 タイヤ交換の...
"タイヤ"
整備・カスタム 
整備・カスタム APE100 リヤタイヤ交換（IRC SS-550 Dual）
APE100のリヤ タイヤを交換（IRC SS-550 Dual） APE100のリヤ タイヤをIRC SS-550 Dualに交換しました。リヤタイヤをブロックだけで、浮かせれるのはAPEの良いとこで反対側はステップの下にブロック嵌めてい...
インプレッション APE100 フロントタイヤ交換（IRC SS-550 Dual）
APE100のフロントタイヤをIRC SS-550 Dualに交換 APE100のフロント タイヤをIRC SS-550 Dualに交換しました。 以前、装着していたBT-601SSでしたが、リヤの方が先にひび割れ同タイヤへ交換していました...
インプレッション APE100 リヤタイヤ交換・BT-601SSインプレッション
APE100 リヤタイヤ交換（TT-92GP→BT-601SS） APE100のリヤタイヤの本体をTT-92GP→BT-601SSへ交換です。ホイールを外した後はフロントタイヤの交換と同じ要領ですね。 リヤタイヤは2006年始めの製造年週で...
整備・カスタム APE100のリヤタイヤ交換（リヤホイール取り外し）
APE100のリヤタイヤ交換 BT-601SS（120/80-12） APE100のリヤタイヤの交換です。先週フロントタイヤ交換で時間的、体力的にギブアップになったので、リヤは今週タイヤ交換を実施しました。 使用したタイヤはフロントと同じで...
整備・カスタム APE100のタイヤ交換方法（フロントをBT-601SSへ交換）
APE100のタイヤ交換のための工具 APE100のタイヤ交換を自分でしてみました。何時もタイヤ屋さんにお願いしタイヤ交換するのですが、今回はお金がピンチなので中古タイヤ（ブリジストン BT-601SS）を装着ですしAPEのタイヤくらいなら...
整備・カスタム APEのフロントブレーキをディスク化（「フロントフォーク」と「フロントタイヤ」の取り外し編）
APE フロントフォーク取り外し 作業の続きです。前回部品紹介したパーツ類を取り付けるので、APE（エイプ）のフロント周りは全交換になります。まずは、フロント フォーク＆フロント タイヤから外していきます。 こないだ付けた、ハンドルを外しま...
ツーリング APE100とAddressV100で糸島ショートツーリング
西浦漁協 APEでショートツーリング APE１００とアドレスV100で初のショートツーに出てみました。 定番ですが、西浦漁港でのショットです＾＾天気良かったですが、ちょっと早くでたのもあって、まだそこまで暑くなかったです。 ２台ならべるとA...
インプレッション APE インプレッション（街乗り・ツーリング・ワインディング）
APE 市街地（街乗り） インプレッション エイプ(Ape)100は低速トルクはあり、流れには乗る程度の加速はOKです。ただし坂道等の長い登坂車線がある主要道の場合、最高速が５０Kしかでないなんてこともありえますので要注意かもしれません。 ...
整備・カスタム APE100チェーン交換（EK 420SR シルバー）
APE100のチェーン交換（EK 420SR シルバー） AEP100のチェーン交換を実施しました。用意したチェーンは、EKの420SRです。420サイズ100ccまで対応してないチェーンが多いようなのでご注意ください。APE100は標準で...
整備・カスタム APE100のパンク修理・料金
APE100のパンク修理（釘が刺さった） APE100のパンク修理です。春が来て冬眠明けのAPEです。通勤に使いだして早々に釘が刺さってパンクしてしまいました。サイドとかだとまずいですが、タイヤのど真ん中なのでパンク修理できそうです。 パン...
インプレッション APE100のFスプロケット交換・チェーン調整しインプレッション
APE100のFスプロケット交換・チェーン調整 APE100のFスプロケット交換の続きです。前回までの作業は以下です。 前回作業で不吉な終わりをしてましたけど、、、さて何があるのかな～ フロントのスプロッケ交換作業ですが、ちょっとチェーンが...
整備・カスタム APE100フロントスプロケットを交換 標準１５丁→１６丁へ変更
APE100のFスプロケット 16Tへ交換・効能 APE100のFスプロケット（ドライブスプロケット）を15丁から16丁へ変更しました。スプロケットを変更した結果、以下のように変わります。 ノーマルの場合、フロントスプロケット：15丁／リヤ...
整備・カスタム APEのフロントブレーキをディスク化（ドラムブレーキ取り外しディスクローター取り付け編）
APEのドラムブレーキハブを取り外し 作業の続きです。フロント タイヤ（ホイール）を外しましたが、それにディスクローターを取り付けていきます。 まずは、APE100のノーマルホイールから、ドラムブレーキのハブを外します。写真のボルトを外すだ...
整備・カスタム APEのフロントブレーキをディスク化（フロントフォークキット ディスク化キット）
APEフロントフォークキット ディスク化キット かねてから、考えてたAPE（エイプ）のフロントブレーキ ディスク化ですが、どうしても金額面や各種部品調達の億劫なためAPEのカスタマイズでやりたいことNO1であるにもかかわらず、手が出せていま...