9年目のタント(L375S)の車検
9年目のタント(L375S)の車検です。オートバックスで車検を通してきました。お値段考えるとディラーよりかなりお安くなるので、コスト優先するならおすすめです。
特に部品やオイル系などを交換して貰うと、車検専門でやられているとこや、ガソリンスタンドなどより安くなることが多いように思います。
走行距離61985Kです。2年間で約18000K走行です。街中中心の利用ですが距離はそこそこ伸びてますね。
フロント ブレーキパットは車検前に交換しといたので残8mm、リア3.0mm(前回から約1mm減)でまだ問題なしで交換不要でした。
タントのフロント ブレーキパットは以下参照ください。
タント(L375S) 9年目の車検費用
タント(L375S) 9年目の車検の費用は税金や交換パーツ、自賠責、工賃等を含め全てコミコミで6.0万丁度でした。
主な費用や料金は以下です。なお早期割やオートバックスのクーポン等も併用し若干割引が効いてます。
・自賠責保険 19730円
・重量税 5000円
・法定手数料 1500円
・車検基本工賃 10200円
・電子制御システム診断 2200円
・ブレーキフルード全量交換 5500円
・CVTオイル交換 8800円
・ホイル当たり面 防錆処理 2200円
・リヤアーパーゴム(AQ-TN30) 711円
・クロスブロラインブレーキメンテナンスキット 2500円
・ショートパーツ 559円
※タイヤローテションはサービス
今回は車検前に自分でフロントワイパーとエアコンフィルターは交換済みです。タントのエコンフィルターの交換は以下を参照ください。
タントのCVTオイル交換とブレーキフルート交換後のインプレッション
車検後のタントですが、走行に関わるとこはCVTオイルの交換と、ブレーキフルートの交換です。
CVTは前回交換から2.3万Kほど走行で交換してますが、加速がなめらかになってアクセル開度と加速感が若干リニアになってるかもな程度に感じました。
ブレーキフルートの交換の方は、感覚的なとこでは、まったく判りません。
交換したCVTオイルは前回同様でCastrol Transmax CVTかと思います。前回交換からオートバックスでCVTオイル交換して貰ってますが、特に問題はでてないです。
