13年目のタント(L375S)の車検費用｜オートバックスで実際にかかった費用・交換部品
13年目を迎えたタント(L375S)を、オートバックスで車検に通してきました。
今回はタイロッドエンドブーツ交換やCVTF交換などを行い、車検費用は割引後で66,808円でした。費用を抑えたい方の参考になればと思い、車検費用の内訳や交換部品をまとめています。
費用を抑えたいなら、ディーラー車検より安く済むことが多く、コスト重視の方にはおすすめです。
以前に複数の車検業者で見積もりを取って比較したことがありますが、部品交換やオイル交換をして貰うケースでは、車検専門店やガソリンスタンドより安くなるケースが多いと感じています。
タント(L375S) 13年目の車検費用
タントの走行距離78,751kmです。基本的に近場の街乗りが中心なので、前回の車検から約9,000km程度の走行距離です。
15年目の車検までは通して乗りつぶす予定なので、あと4年程度もってくれればという考えで車検のオプションパーツなどは選択しています。
タント(L375S) 13年目の車検の費用は税金や交換パーツ、自賠責、工賃等や各種割引を含め全てコミコミで6.8万ほどでした。
前回と比べると、物価高騰などの影響もあり、基本工賃・法定費用は約7,350円ほど値上がりしていました。
車検費用の内訳は以下のとおりです。なお最終的な支払いはオートバックスのクレジットカード利用で若干割引が効いて68,071円⇒66,808円でした。
各種ブーツ類には小さなひび割れが見られましたが、今回は交換不要とのことでした。次回の車検では交換が必要になりそうです。
■基本工賃等・法定費用：48,590円 + オプション・レンタカー代料金：19,481円
・自賠責保険 17540円
・重量税 6600円
・法定手数料 1850円
・車検基本工賃 16800円
・電子制御システム診断 2200円
・クロスブロラインブレーキメンテナンスキット 2500円
・ショートパーツ 1100円
・タイロット・エンド・ダストブーツ取り替え 3300円
・タイロット・エンド・ブーツ（左）＋ロックナット 781円
・CVTF交換 オートマオイル定期交換 11000円
・ホイール当たり面防錆処理 2200円
・レンターカー料金（代車） 2200円
※フロントブレーキパッドは残6.6mm(前回比-0.9mm)、リアドラムブレーキは2.4mm(前回比-0.6mm)でまだ問題なしで交換不要でした。
※代車費用に2200円かかりますが、自分が利用しているオートバックスの場合、ガソリン給油せずに返却可なので、そこまで高く感じません。
なお、今回の車検では費用を抑えるため、以下は事前に自分で交換・施工しました。
・ヘッドライト磨き
・ワイパーゴム交換
どちらも簡単な作業なので、自分で行えば数千円の節約になります。
タント ヘッドライトの曇りを研磨｜車検前実施・WILLSON ヘッドライトクリアを使用
今回はCVTオイルを優先して交換したかったので、車検を通すために事前にヘッドライトを研磨して車検費用をその分浮かせておきました。
上が車検に通らない程度曇った状態、下が研磨した後です。かなり綺麗になったので車検も問題なく通りました。
使っているのはウィルソン(WILLSON) ヘッドライトクリアです。研磨してUVコートしてくれるタイプですが、概ね半年から1年近くはこれで綺麗な状態キープできる気がします。
なお、前回はオートバックスでヘッドライトスチーマ施工してもらいましたが、1年くらいは効果が続き綺麗になっていました。
タント ワイパーゴム交換｜車検前実施・PIAAスーパーグラファイト替えゴム（6番・10番）を使用
車検の見積もり段階で交換推奨されていたフロントのワイパーゴムも事前に替えておきました。
撥水タイプより拭き取り性能を重視したワイパーゴムが好みなので、今回もスーパーグラファイトの換えゴムを選択しています。
⏬️のPIAA ワイパー 替えゴム 430mm スーパーグラファイト 呼番6とPIAA ワイパー 替えゴム 500mm スーパーグラファイト 呼番10を使用です。
タントのワイパーゴムの交換方法については、「タント L375Sのワイパーゴム交換方法」で詳しく紹介しています。
まとめ
13年経過・走行約7.9万kmでも、今回交換したのはタイロッドエンドブーツとCVTF程度でした。
定期的にメンテナンスを続けてきたこともあり、大きな修理はなく車検を通せています。
15年目の車検も通して、あと4年ほど乗る予定なので、その時の費用や交換部品も記録していきたいと思います。
代車で借りた日産デイズ（B43W・Sグレード）のレビューをタントと比較しつつまとめてますので、気になれば見てみてください。
