フリード ハイブリッドGB7のタイヤ交換|福岡市東区・香椎セルフSS 吉田石油で持ち込み交換してきました

フリード ハイブリッドGB7のタイヤ交換|福岡市東区・香椎セルフSS 吉田石油で持ち込み交換してきました インプレッション
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フリード ハイブリッドGB7のタイヤ交換|福岡市東区・香椎セルフSS 吉田石油で持ち込み交換してきました

フリード ハイブリッドGB7(ハイブリッドEX)のリヤタイヤを交換してきました。 今回は、福岡市東区香椎・新宮エリアにある apollostation 香椎セルフSS 吉田石油 さんで、持ち込みタイヤ交換です。

実はここ、持ち込みタイヤ交換で何度かお世話になっているお店で、 フリードになってからは今回が初依頼。 結論から言うと、相変わらず安心して任せられる良いお店でした。

フリード ハイブリッドGB7(ハイブリッドEX)のリヤタイヤを、走行距離48,800kmで交換してきました。

 

香椎セルフSS 吉田石油でのタイヤ交換の流れと所要時間

吉田石油さんでタイヤ交換する場合、事前に電話予約して伺ってください。

ただ、持ち込みタイヤの交換料金や対応もWEBにきちんと掲載されているので、 「持ち込みって嫌がられないかな?」みたいな不安は無いですよ!

お店は、香椎から新宮方面へ抜ける 国道3号線沿い にあってアクセスも良好ですね!

基本的に、車の運転は店員さんは行わないスタイルなので、 案内に従って自分でピットへ入庫し、タイヤを渡して作業してもらいます。

作業中は、写真のとおり 清潔感のある待合室 が使えます。 自動販売機もあって、待っているだけです。所要時間は30分ほどで作業完了しました。

作業後は、ホイールナットの締め付けトルク確認に立ち会い、 そのまま支払いをして終了です。

香椎セルフSS 吉田石油でのタイヤ交換の流れ

フリード ハイブリッドGB7のタイヤ交換|福岡市東区・香椎セルフSS 吉田石油で持ち込み交換

香椎セルフSS 吉田石油の待合室

 

香椎セルフSS 吉田石油|持ち込みタイヤ交換の工賃(15インチ)

今回の15インチのタイヤ交換の作業内容と工賃はこんな感じです。

・リヤタイヤ2本交換:2,400円 × 2本 = 4,800円
・前後ローテーション:2,000円

合計で 6,800円 でした。

リヤタイヤ交換の4,800円には、 タイヤ組み換え + バランス調整 + ゴムバルブ交換 + 廃タイヤ処理 すべて含まれています。

今回は、フロントで約16,800km使用していた YOKOHAMA BluEarth-Es の減りがやや早そうだったので、 ついでに前後ローテーションもお願いしました。

ちなみに当日、「オイル交換も一緒ならローテーション代は無料でもいいですよ」と 声をかけてくれたのは、ちょっと考慮するポイントでしたが、今回はまだオイル交換に早かったので見送ってます。

オイル交換の価格は以下なので、ローテーション代は無料ならありな気もしますね(笑)

タイヤ工賃を依頼した2026年2月時点の持ち込みタイヤの作業工賃です。

12・13・14インチ(扁平率45以上)
・4本セット: 7,000円
・1本: 2,100円

15・16インチ(扁平率45以上)
・4本セット: 8,000円
・1本: 2,400円

※他サイズなど香椎セルフSS 吉田石油への持ち込みタイヤ交換工賃(公式)は、こちらを参考にされてください。

 福岡市東区・香椎セルフSS 吉田石油 オイル交換価格・料金

 

香椎セルフSS 吉田石油が持ち込みタイヤ交換で評判の理由

香椎セルフSS 吉田石油さんは、持ち込みタイヤ交換の口コミ評価もかなり高く、

・事前予約制で作業がスムーズ
・組み換え、バランス、バルブ交換、廃タイヤまで含めた明朗価格
・作業が丁寧でスピーディー
・トルクレンチによる締め付け確認をしっかり実施

といった点が高く評価されています。

「40km走ってでも行く価値がある」「他店では2万円以上した作業が半額以下だった」といった声もあり、福岡エリアでは 持ち込みタイヤ交換の定番店 として知られているようです。

実際に何度か利用していますが、作業に慣れたスタッフさんが対応してくれるので、変に高い専門店より安心感があると感じています。

 

よかったら以前の吉田石油でのタイヤ交換依頼時も参考にされてください。

 

フリード ハイブリッドGB7のタイヤ交換時の走行距離と純正タイヤ

フリード ハイブリッドGB7のタイヤ交換タイミングはこちらです。純正タイヤのYOKOHAMA BluEarth E50C(2017年製)からの交換です。

フロントタイヤ:32,000km
リヤタイヤ:48,800km

フロントタイヤは早めにYOKOHAMA BluEarth-Es へ交換していましたが、リヤはそこから 約16,800km遅れでの交換です。

さすがに48,800km走行で約8年利用しているので写真のようにスリップサインが出てサイドウォールにヒビ割れも入ってたので寿命ですね。

フリード ハイブリッドEX(GB7)は、車重配分がフロント約860kg、リヤ約570kgと、 かなりフロントヘビーな構成。 さらにハイブリッド特有のトルクの立ち上がりが強いのもあって、 フロントのタイヤ消耗がかなり早い 印象ですね。

フリードはフロントばかり減る」と言われるのも納得です。

フリード ハイブリッド純正タイヤ YOKOHAMA BluEarth E50C リアタイヤで48800Km走行、8年使用

フリード ハイブリッド純正タイヤ YOKOHAMA BluEarth E50C リアタイヤで48800Km走行、8年使用

 

今回フリードに使用したタイヤ|Goodyear EfficientGrip ECO EG02(185/65R15)

今回リヤ(ローテーションしたので最終的にはフロント)に装着したタイヤはこちら。 ラベリングはエコ性能(燃費性能)AA/ウェットグリップ性能 cでコスパ良いエコタイヤですよ!

Goodyearはアメリカの大手タイヤメーカーですが、このタイヤはMade in japanの日本製です。

Goodyear EfficientGrip ECO EG02
サイズ:185/65R15 88H

購入価格は、楽天で送料込みで 7,990円/本。 2本で 15,980円 でした。

今回はリヤ2本のみの交換なので、

タイヤ代:15,980円
交換工賃:4,800円

合計 20,780円 で完了。 前後ローテーションを含めると、ここに +2,000円といった感じです。

今回フリードに使用したタイヤ|Goodyear EfficientGrip ECO EG02 7990円/本

 

最新の価格は以下を参照ください。自分が購入した時はAmazonより楽天のほうが送料込みでも安かったです。

 

EfficientGrip ECO EG02へ交換後の第一印象|BluEarth-Esとの違い

まだ買い物と帰宅で少し走った程度ですが、 フロントタイヤを YOKOHAMA BluEarth-Es から Goodyear EfficientGrip ECO EG02へ変更したので軽くレビューです。

第一印象は剛性はグッドイヤーの方がしっかりしている感じですね。 その分、路面のコツコツ感は少し拾いやすい感触ですね。

静粛性については、今のところ ほぼ互角 かなと感じています。

転がり抵抗は、EfficientGrip ECO EG02の方が 「スーッと伸びる」感じがあって好印象です。

もう少し走ってタイヤの当たりが出てきたら、 改めてタイヤからのインフメーションやグリップ感など詳しいレビューを書こうと思います。

Goodyear EfficientGrip ECO EG02へ交換後の第一印象レビュー

 

香椎セルフSS 吉田石油へのアクセス情報

香椎セルフSS 吉田石油へのアクセス情報です。都市高速の香椎東ICを降りて約3.2Kで車で6分ほどです。

タイヤ交換の際は、以下のTELへ予約をして伺ってください。

住所:福岡県糟屋郡新宮町原上1467−2
TEL:092-963-0892

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