タント エンジンオイル交換（カストロール GTX ULTRACLEAN 0W-20 ）
タントのエンジンオイル交換をしてきました。
何時ものオートバックスで広告の品（1980円）になっていたカストロール エンジンオイル GTX ULTRACLEAN 0W-20に今回は入れ替えています。
前回も広告の品で2748円で数量限定で売られていましたが、今回は更にお安く1980円で残１状態だったので、まよわず選択です。
カストロール エンジンオイル GTX ULTRACLEAN 0W-20の商品の説明は以下です。GTX自体はかなり昔からあるカストロールのオイルの名称ですが、ULTRACLEANはスラッジの発生を抑止して長寿命化を頑張っているオイルみたいですね。
・独自の合成油技術がエンジンの長寿命化をサポート
・デポジットの発生を抑制しエンジンのコンディションを適正に保つ、省燃費タイプのエンジンオイルです。
・エンジンに悪影響を及ぼすスラッジの発生を、API SN規格と比べて50%抑制します。
・耐熱性に優れ、長期間にわたり適正な粘度を保ちます。
・推奨 ハイブリッド車 ●アイドリングストップ車●ダウンサイジングターボ車
・SAE 0W-20、部分合成油、4輪車用ガソリンエンジン専用
タントの現在の走行距離は59611Kです。約8ヶ月ぶりの交換になりますが、走行距離は6800Kです。
プレマシーの車検等あり半年毎で通常はオイル交換してましたが、少しタントのオイル交換が遅れました。
タント オイルフィルター交換（日東工業 D-15）
今回はオイルフィルターも合わせて交換しています。NITTO FirstGrid（日東工業） D-15を使用しました。1100円です。
オートバックスの割引券があったので１割引で実際には購入できてます。
カストロール GTX ULTRACLEAN 0W-20のインプレッション 2回目利用
カストロール エンジンオイル GTX ULTRACLEAN 0W-20のインプレッションです。これで連続して２回目の利用です。
カストロール エンジンオイル GTX ULTRACLEANですが前回6800K使用した状態から入れ替えたので、多少なりとも静かになるかな？と思いましたが、違いがほぼ判りません。
それだけ劣化が少ない高寿命のオイルなのかな？と感じました。このへん謳い文句通りなイメージです。
普段使っているQUAKER STATE エンハンスト デュラビリティではオイルの入れ替え直前で特に劣化しているイメージが無くても、入れ替えれば静かになったと感じられたので、GTX ULTRACLEANはそれだけ性能劣化が少ないのだろうなと思われます。あくまで感覚でですけどね。
使っている感じも部分合成油として、普通に感じていて悪い部分もなく格安で入れられるなら、また再利用して良いとオイルと思っています。
