インプレッションMT-07 LED化（LIMEY LED ヘッドライト H4 車検対応を利用）
MT-07のヘッドライトをLED化 MT-07のヘッドライトを再びLED化しました。交換手順は以前のLED化の記事も参考にされてください。 以前使ってたLEDは車検に通らなかったのでハロゲンランプに戻してました。 LIMEY LED ヘ...
比較
インプレッション
インプレッションブリジストンTS100のインプレッション・比較（MT-07タイヤ交換）
BRIDGESTONE（ブリジストン）TS100とS20EVOや他タイヤを比較 MT-07の15040Kでタイヤ交換しました。PIRELLI DIABLO ROSSO2（ピレリ ディアブロ・ロッソⅡ）からBRIDGESTONE（ブリジストン...
インプレッションPELTECH(ペルテック) 折り畳み電動アシスト自転車 20インチをレビュー・比較
PELTECH(ペルテック) 折り畳み電動アシスト自転車をレビュー PELTECH(ペルテック) 折り畳み電動アシスト自転車(TDN-206)です。20インチの折りたたみ電動アシスト自転車です。 前カゴは付いてますが、リヤのキャリアは付いて...
整備・カスタムホットグリップ・グリップヒーターを比較
ホットグリップ・グリップヒーターを比較 MT-07に取り付けたくて、ホットグリップ・グリップヒーターを比較してみました。 比較したのはDAYTONA、ENDURANCE、キジマの３社の製品です。 各ホットグリップ・グリップヒーターの説明です...
インプレッションバイク任意保険の価格を比較（チューリッヒ・三井ダイレクト損保・アクサダイレクト）
バイク任意保険の価格を比較（チューリッヒ・三井ダイレクト損保・アクサダイレクト） バイクの任意保険の更新時期が来たので、チューリッヒ・三井ダイレクト・アクサダイレクトの３社でほぼ同じ条件を入れて価格を比較してみました。2017/10/27時...
インプレッションGIVI E43NTL-ADVとKAPPA K42Nを比較レビュー
GIVI E43NTL-ADVとKAPPA K42Nの外観、価格を比較 GIVI E43NTL-ADVとKAPPA K42を比較してみました。 GIVI E43NTL-ADVが43L、KAPPA K42Nが42Lです。どちらもモノロックベー...
整備・カスタムMT-07 LEDのヘッドライトへ交換
MT-07 LEDのヘッドライトへ交換 Hi/Lo切り替え式のH4の7000LMのLEDヘッドランプです。MT-07のヘッドライトの後ろ側のクリアランスの関係もありリボン式を付けてる方が多いですが、薄型のファンならとりつけられそうと言うこと...
インプレッションMT-07のブレーキレバー／クラッチレバーの比較レビュー
MT-07のブレーキレバーとクラッチレバーの左右セットの比較レビュー MT-07のブレーキレバーとクラッチレバーの左右セットを交換したくて物色したので、比較レビューをメモとして残しておきます。 なお、実際に装着はまだしてませんので、装着した...
整備・カスタムMT-07 エンジンオイル交換（ヤマルーブ プレミアムシンセティック）
MT-07のオイル交換で準備した物 MT-07のオイル交換しました。今回用意したオイルはYAMAHA Premium SEA10W-40です。 オイルフィルターも交換したのでデイトナのオイルフィルター品番67926を用意してます。YZF-R...
インプレッションArai RX-7RR5プロシェードとYAMAHA YJ-19比較
Arai RX-7RR5プロシェードとYAMAHA YJ-19を比較 Arai RX-7RR5プロシェードとYAMAHA YJ-19を比較してみました。 被った時にYJ-19視界が広いなーっと思ったのですが、比べてみると若干上が広いかもです...
整備・カスタム車検対応のMT-07のマフラーを比較
MT-07 車検対応マフラーのスタイル比較 MT-07の車検対応の国内メーカーのマフラーの比較です。まずは見た目から以下に写真貼ってますので、スタイルの比較の参考にしてください。 OVERレーシング以外は、どこもショートタイプで純正の雰囲気...
整備・カスタムバイク用ガラス系コーティング剤 アクアシャインコート
バイク用ガラス系コーティング剤 アクアシャインコート AZ MCT-001 バイク用 ガラス系コーティング剤 アクアシャインコートを使用してみました。ガラス系コーティング剤としては300mlで900円台はかなりお安く感じたので購入してみまし...
整備・カスタムMT-07 リヤスプロケットまとめ（ISA/XAM/SUNSTAR比較）
MT-07のリヤスプロケット MT-07のリヤスプロケットについて、調べたのでまとめて紹介しておきます。 何時か交換するときのメモです。購入される方、品番等を確実にご確認ください。 MT-07の純正スプロケットの丁数や、チェーンサイズは以下...
インプレッションオーリンズのリヤサス装着レポート(インプレッション)
純正リヤショックとオーリンズリヤショック比較 純正リアショックとオーリンズリアショックの数値比較です。 同じデータがわからないのもありますが、ややバネは硬い見たいですね。 純正リアショック ストローク量：55（mm） スプリング自由長：1...