整備・カスタム APE100のリヤタイヤ交換(リヤホイール取り外し) APE100のリヤタイヤ交換 BT-601SS(120/80-12) APE100のリヤタイヤの交換です。先週フロントタイヤ交換で時間的、体力的にギブアップになったので、リヤは今週タイヤ交換を実施しました。 使用したタイヤはフロントと同じで... 2020.12.31 整備・カスタム
整備・カスタム APE100のタイヤ交換方法(フロントをBT-601SSへ交換) APE100のタイヤ交換のための工具 APE100のタイヤ交換を自分でしてみました。何時もタイヤ屋さんにお願いしタイヤ交換するのですが、今回はお金がピンチなので中古タイヤ(ブリジストン BT-601SS)を装着ですしAPEのタイヤくらいなら... 2020.12.30 整備・カスタム
インプレッション APE100 キタコ リア キャリアを取り付け キタコ リア キャリア と GIVI E300Nを購入 AEP100を通勤仕様にするため、キタコ リア キャリア と GIVI E300N(無塗装ブラック)を購入しました。まずはリヤキャリアの取り付け作業と、取り付け後の見た目のご紹介です。... 2020.12.30 インプレッション整備・カスタム
インプレッション APE100にキジマ リア キャリアを取り付け APE100にキジマ リア キャリアを取り付け AEP100に着けていたキタコのキャリアが重量オーバー状態で使用し続けていた為、壊れてしまいました。 と言うことで通勤に使えないと支障があるため、急遽キジマのリヤ キャリアを購入しました。今回... 2020.12.30 インプレッション整備・カスタム
整備・カスタム APE100 オイル交換 タクマイン 快(0W-30) APE100 オイル交換 快(0W-30) 前回交換から約8ヶ月で約1000K(走行距離は16595K)でOIL交換しました。 今回は、家に備蓄してる?タクマイン 快(0W-30)を使用してOIL交換しました。 最高級のエステルベースの化学... 2020.12.30 整備・カスタム
インプレッション APE100 リヤボックス取り付け(GIVI E300N) APE100 リヤボックス取り付け(GIVI E300N) AEP100を通勤仕様にするため、リアボックス(GIVI E300N(無塗装ブラック))を取り付けました。ベースのキャリアはキタコ リア キャリアです。リアキャリア取り付けは、こち... 2020.12.30 インプレッション整備・カスタム
整備・カスタム APEのブレーキ鳴き対策(ブレーキパッドの面取り・グリス塗布) APEのブレーキ鳴き対策 APEに装着したディスク化キットのフロントブレーキの鳴きが、なかなか恥ずかしくなるくらいひどいです。パットのせいなのかな?とも思いましたが購入したディスク化キットに付属してるブレーキのパット(CD-F025)を検索... 2020.12.30 整備・カスタム
インプレッション APEブレーキパッド交換(SBS STREET用 セラミックパッド使用) APEに使用したSBS STREET用 セラミックパッド 田中商会さんから購入した台湾製?(中国製?)のAPE(エイプ)のフロントディスク化キッドのブレーキパッド(CD-F025)の情報です。前回ブレーキ鳴き対策を施しましたが、やはり完璧に... 2020.12.30 インプレッション整備・カスタム
整備・カスタム APE100のシートパイプ(オリフィス穴) APE100/NS-1/ディスク化キッド比較 シートパイプ(オリフィス穴) APE100/NS-1/ディスク化キッド比較 APE100のフロントフォークを強化(正常化?)するに当たって、手持ちのAPE100、NS-1、田中商会さんから購入したAPEフロントディスク化キットのフロントフォ... 2020.12.30 整備・カスタム
インプレッション APEフロントフォーク組み立て(NS-1/APEディスク化キット/APE純正から流用) APEフロントフォーク組み立て(NS-1/APEディスク化キット/APE純正から流用) 右側 前回のシートパイプ(フォークピストン)の比較から、ストロークがあってダンパーも効くであろうNS-1の物を内蔵パーツに使用することに決めました。 ボ... 2020.12.30 インプレッション整備・カスタム
整備・カスタム フロントフォーク APEのディスク化キットへNS-1フォーク部品を流用 APEのディスク化キットのフロントフォーク異常と対策 田中商会さんで購入したAPEのディスク化キットのフロントフォークですが、自分の感じてた違和感をベテランライダーお二人に試乗して貰ったりして確認しましたが、やはりちょっと変とのことで。。 ... 2020.12.29 整備・カスタム
整備・カスタム APE100フロントスプロケットを交換 標準15丁→16丁へ変更 APE100のFスプロケット 16Tへ交換・効能 APE100のFスプロケット(ドライブスプロケット)を15丁から16丁へ変更しました。スプロケットを変更した結果、以下のように変わります。 ノーマルの場合、フロントスプロケット:15丁/リヤ... 2020.12.29 整備・カスタム
インプレッション APE100のFスプロケット交換・チェーン調整しインプレッション APE100のFスプロケット交換・チェーン調整 APE100のFスプロケット交換の続きです。前回までの作業は以下です。 前回作業で不吉な終わりをしてましたけど、、、さて何があるのかな~ フロントのスプロッケ交換作業ですが、ちょっとチェーンが... 2020.12.29 インプレッション整備・カスタム
インプレッション TacMain 快(5W-40)を使ってAPEオイル交換 TacMain 快(5W-40)を使ってAPEオイル交換 今回は、TacMain(タクマイン) 快(5W-40)を使用してOIL交換しました。 前回交換から約7ヶ月で約360K(走行距離は14474K)でOIL交換しました。 めちゃ走ってな... 2020.12.29 インプレッション整備・カスタム
インプレッション APEのブレーキホース交換(PLOT SWAGE-LINE) APE ブレーキホース交換(PLOT SWAGE-LINE) エイプ(APE)のブレーキホースをPLOT SWAGE-LINEに交換しました。フロントディスク化した時にセットでついてきたブレーキのタッチが余り良くないので、たまたまバイク屋で... 2020.12.28 インプレッション整備・カスタム