AEP100 ヘッドライトカプラ破損
AEP100のヘッドライトランプが点灯しなくなったので、ヘッドライトケースを開けてみるとヘッドライトカプラが壊れてました。
ほんとは右の状態で一体式なんですが、ツメ部分が一箇所折れたようで、半分外れた状態になってました。
APE スピードメーター内の電球を交換
ついでに電球が切れていたスピードメーター内の電球も交換することに。12V2Wの小さな電球です。
ねじ込まれて取り付けられているだけですので、カバーを外した後ちょっと押し込んでヒネれば外れますよ。
APE ニュートラルランプとハイビームのランプもLED化
ついでに、ニュートラルランプとハイビーム点灯のランプもLED化してみることに。こちらも押してヒネれば外れます。12V 3.4Wだったかと思います。
APEの純正 ヘッドライトのカプラ・メーター内のバルブ
ヘッドライトのカプラ（ソケットASSY・ヘッドライト）とメーター内のバルブ（12V/2W）はホームセンター等で手に入らなかったので純正部品を注文しました。
部品番号：34908-GB4-700 バルブ（12V/2W）
部品番号：33130-GBJ-013 ソケットASSY・ヘッドライト
APEで交換したニュートラルランプとハイビームのLEDバルブ
ニュートラルランプとハイビームの知らせ用に使われていたランプは相当品のLEDランプがホームセンターで売られていたので購入してみることに。
純正相当だと、このあたりかなと思います。買う時は念の為、適合をご確認ください。
APEのヘッドライトランプも交換
ついでで、長年使ってたヘッドライトランプも交換しました。12V 30/30W RAYBRIGのランプです。
既にパッケージ変わってますが、同じ品と思われる品です。買う時は念の為、適合をご確認ください。
それぞれ交換してヘッドライトは問題なく点灯しました。新品ランプになって気持ち明るいかな？
それほど前つかっていた物と差は感じない程度です。
LEDですが光量自体は変わらない気がしますが、白い光な分、日中でもニュートラルランプの見分けが付きやすくなりましたね。
ちなみに、うちはニュートラルランプはバッテリー経由に変更済み、ハイビームの方は特に配線変えてないですがとりあえず両方共に点灯しています。