インプレッションAPE100を強化クラッチキットへ交換（クリッピングポイント 強化クラッチキット）
APE100用クリッピングポイント 強化クラッチキット AEP100のクラッチ板を交換しました。ロー等で出だしにパワーをかけると滑ってる感じがでてきたので、交換することにしました。 利用したのはCLIPPING POINTのエイプ100系強...
交換
インプレッション
整備・カスタムAPE100のバックミラーを交換（メッキバックミラー）
APE100のバックミラーを交換（メッキバックミラー）APE100のバックミラーを交換しました。ノーマルの丸いバックミラーも悪くなかったのですが、車庫の壁にぶつけて割れてしまったので急遽交換することにしました。用意したのは、近くのディスカウ...
整備・カスタムAPE100のブレーキレバー交換（ショートタイプへ交換）
APE100用のブーキレバーをショートレバーへ交換APE100用のブーキレバーをショートレバーへ交換しました。（自分のAPEはディスクブレーキへ変更済みです。）NISSINの中古（レバー折れ）のNISSINのマスタシリンダーを入手したのです...
整備・カスタムAPEのフロントブレーキをディスク化(メータギヤ交換)
APEのスピードメータ誤表示対策前回も記載した、以下の対処のためメータギヤを交換しました。・スピードが1/1.5表示になってます（６０Ｋくらいで４０Ｋでメーターが表示されてる。）→緑野的に解釈して、もしかしてモンキー等の８インチ用のメーター...