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HONDA APE100の整備・カスタム・インプレッション・ツーリング情報の紹介です。

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HONDA APE100の整備・カスタム・インプレッション・ツーリング

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エイプ(Ape)100(緑野)
APE100(エイプ)の緑野TOPサイトです。カスタムパーツの紹介、カスタムの方法、パーツインプレッション、メンテナンス日誌、ツーリング日誌、APE100(エイプ)の諸元、各種状況でのインプレション、性能比較などを紹介をしています。

APE100 最新記事

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APE100用のブーキレバーをショートレバーへ交換 APE100用のブーキレバーをショートレバーへ交換しました。(自分のAPEはディスクブレーキへ変更済みです。) NISSINの中古(レバー折れ)のNISSINのマスタシ…
NISSINのマスターシリンダーをOH方法(APE100で使用)
NISSINのマスターシリンダーをOHのパーツ APE100用に落札した中古(レバー折れ)のNISSINのマスターシリンダーです。RSと言うタイプの横型マスターシリンダーだと思います。ピストン径は1/2インチ(約12.7…
APE100のオイル交換(Shevron Supreme10W-40)
APE100のオイル交換(Shevron Supremeコストコのオイル) Shevron Supreme(シェブロン・シュプリーム)10W-40です。コストコで945ML×12本(11.35L)で3480円の格安オイル…
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タイ製 NSR50用キャリパ APE100のキャリパを交換しました。台湾製?中国製?の怪しいフロントフォークキットに付いていたブレーキキャリパのパットを取り付けていたピンを、なめてしまったので、まるごとキャリパを交換する…
APE100 リヤタイヤ交換・BT-601SSインプレッション
APE100 リヤタイヤ交換(TT-92GP→BT-601SS) APE100のリヤタイヤの本体をTT-92GP→BT-601SSへ交換です。ホイールを外した後はフロントタイヤの交換と同じ要領ですね。 リヤタイヤは200…
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