ECO　SPORTS　BRAKE　PAD VFR800用のProject μのECO　SPORTS　BRAKE　PADです。 型番はBP-128E お値段は2800円とブレーキパッドとしては、お買い得な商品です。 Project μは車では良くお聞きするメーカーさんですが、バイクでは自分は初めて使用しました。 安い割にシンタードメタリック系のブレーキパッドで天気や気温に左右されにくい特性のストリートパッドです。５０K程度しかまだ乗ってませんが良い感じでした。 ブレーキ鳴きも今の所、発生していません。 ハンガーピンを弛める ブレーキキャリパのハンガーピンをキャリパが固定されている間に、若干弛めておきます。 その方が、力が入れやすいですから ハンガーピンはゴムキャップの下にありますよ。 キャリパ本体を外します キャリパ本体を外します。ネジロック等ぬられ堅めに締まってるかもですが、上下２カ所のボルトを外せば、キャリパ本体は外れます。 小さい写真の反対側のキャリパはリヤブレーキと連動しているため、構造が若干違います。 取り付けも六角ボルトで止められていますが、基本的には同じ手順で行けます。 ハンガーピンを外します ハンガーピンを外せば、キャリパは外れますので、後は逆転順で新しいのに交換し取り付ければOKです。 取り付けの際、ブレーキパット裏側に鳴き防止にブレーキグリスなどを塗って、取り付けると良いですよ。 専用グリスの手持ちがなかったので、シリコングリスで緑野は代用してます。 あとブレーキパッドの角を面取り若干だけしてあげてます。 次、取り付けに際してやった ブレーキのもみ出し作業の紹介です。 VFR800（RC46）　TOPへ

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緑野が行った整備、カスタムについてできるだけ記憶、実施手順通りに記載はしておりますが、必ずしも正しい手順とは限りません。
参考にされるのは構いませんが手順等が間違っており被害等がでたとしても緑野が責任を負える物ではありません。
正確な整備、カスタムについては各自の責任のもとサービスマニュアルや有識者、購入元などに確認のうえ実施してください。