いつも行くオートバックスの年末セールで新パッケージになる前の品ですが、3160円（定価6350円）の特価で売られていたので
全合成油としては、破格の値段かな？とか思いつつ購入しました。
（ちょっとカストロールのオイルにあきたのもありますが。）
BP BERVIS MOVEのうりは以下のような感じです。
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ストップ＆ゴーの渋滞路や近所への短距離走行が繰り返される街乗りでは、油温が高くなったり、
逆に十分に温まらない状態におかれています。
オイルにとってこれらの状況は、高速道路走行よりも負担が大きくなり、低温スラッジなどの異物が発生しやすくなります。
BPの新技術「クリーンガード™」は、このような状況でも抜群の清浄分散性を発揮します。
エンジン内に発生した汚れを微粒子に分散して油中に取り込み、金属への再付着を防ぎます。
これによりエンジン内を清浄な状態に維持し、エンジン本来の性能で、省燃費・環境性能をしっかり発揮した
快適な走りをサポートします。
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ステップワゴンは前回から約2500K（総走行距離：115653KL）です。
オイル入れ替えの手法等知りたい方は前回の方を参考にしてください。
前入れていたシェブロン(Supreme)10W-40は1000Kまではとても良いのですが、
劣化が早く1500K超えたあたりから交換したくなる感じでした。結局2500K走ってますけどね＾～＾
さてBP VERVIS MOVE 5W-30のインプレッションです。
高速街中等をBP VERVIS MOVE 5W-30に交換して３００Kほど走行してみた感想ですが、
なかなか良いですね。たしかに暖機前や、走りだした直後のスルスル感や静音性はかなりいいです。
カストロール EDGEと比べても遜色ないと思います。特に街中走行や、アイドリング中の静かさは、EDGEより良いかもと
思ったり。
高速走行時やアクセル踏み込んだ時は、EDGEに比べ若干エンジン音大きいような気もしますが、
まーどれも感覚的にくらいな感じです。かなり静かでスルスル系のオイルで、全合成油って感じです。
【2011.04追記】
オイル交換し5000K使用してみましたが、5000Ｋ時点で若干の劣化が見られ低回転で負荷かけた場合などのノイズが大きくなって
きたので交換しましたが、それ以外はアイドリングや定常走行、アクセル全開時の吹けなど、まだ問題ない感じで
そこそこ持ちも良いオイルだったかと思います。ちなみに自分の走行比率は高速が多いです。
