入れ替え前は「タクマイン 快」を使用していました、１０ヶ月、5000Kを街乗りだけにほぼ使用していたPLEOでは、オイル劣化をまったく感じられませんでした。
オイルを「カストロール EDGE（エッジ）」に変えても、ほとんど差を感じず。。入れ替え前後で静かさやエンジンノイズも、差があるかな？微妙くらいな感じで。。
そのくらいタクマインの快はすばらしいオイルでしたが、通販で頼むのが億劫だったのと送料負担もネックで今回は近くのオートバックスで
安くなってたカストロール EDGE（エッジ）にしました。オイルフィルターも合わせて交換しています。
ちなみに今回はお店で頼みましたが、オイル交換作業の手順が知りたい方は、以前実施したオイル交換作業を参考にされてください。
カストロール EDGE（エッジ） 0W-40のうたい文句は以下です。
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カストロール独自の合成油技術により強化された油膜が、超低温から超高温まで、市街地走行から高速道路でのロングクルージングまで、
あらゆる運転状況下で最高のエンジン保護性能を発揮します。
低粘土化と高品質付加剤の配合により、エンジンパワーロスを最小限に抑え、より大きいエンジパワーを引き出します。
バランス良く配合された付加剤により、ｴﾝｼﾞﾝ内部を常にクリーンに保ち、エンジンの寿命を延ばします。
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インプレッションですが、最初に書きましたが5000K走行後の「タクマイン 快」との差がほとんど判りませんでした。
妻と自分の意見で、ほぼどっこいに静かです。
ってことで悪く無いですね。値段の方は安売りで4780円でしたので、タクマイン 快の5460円（送料別）よりは安くすみました。
ステップワゴンで「タクマイン 匠」から「カストロール EDGE（エッジ）」へ入れ替え使用した感じの差は、劣化が若干タクマインの方が早いかもくらいですね。
まーそれも６０００Kくらい走らない判らないレベルですので、自分の通常の交換サイクルでは影響ない感じではありますが。
