オートバックスのスタッドレスタイヤ(NorthTrek N2)の評価
(ミラ イース 2012.02)

ダイハツ ミライースに履いているオートバックスのスタッドレスタイヤ(NorthTrek N2)について、しばらく使用したのでインプレッション報告です。
ミライースに履いたスタッドレスタイヤ(NorthTrek N2)で雪道や、一般道、高速など走行してみましたので、個々にインプレッションあげてみます。
値段考えると良い感じで、雪上走行も問題ないですし、一般道の走行も普通にこなしてくれてますよ。

12.01 オートバックスのスタッドレスタイヤ(NorthTrek N2)の評価
ダイハツ ミライースに装着しているオートバックスブランドで売られているスタッドレスタイヤ NorthTrek N2についての
インプレッションと評価をまとめてみます。
約一ヶ月半使用、1500K程度走行し、街中中心に高速も3,4回利用、雪道ち3回ほど走行してみました。
あとスタッドレスを履いたことのない人のインプレッションで、軽量なミライースでの使用と言うことを考慮に入れて、
記事は読んでください。
オートバックス スタッドレス ノーストレックN2


【雪道での評価】
NorthTrek N2はスタッドレスタイヤですので、まずは雪道でのインプレッションについてです。
天然素材カルザック配合で、路面を引っかきグリップをうむそうですが、雪道の山道なども走って見ましたが
概ね雪上でも40Kくらいで走っても不安はなかったです。
シャーベット状になると、ちょっと怖いかな?と思いましたが、これもスピード落として走れば、全然問題ない感じですね。
九重 牧の戸峠まであがってみました、除雪をある程度されている状態で、雪がところどころ写真のような感じである状態
でしたけど、この程度ならなんの問題もなく登っていけました。
雪上走行 オートバックス スタッドレス ノーストレックN2
ミライースで雪道走行 オートバックス スタッドレス ノーストレックN2


【一般道・峠道の評価】
一般道は、そんなに五月蠅いタイヤでもないですね。段差を超えた後のコトンコトン音は大きいですけど、それ以外はそこまで静寂性は
気にならないように思います。(個人差あるでしょうけどね)
雨天のウエットグリップは、そこそこあると思います。それほど不安はない感じでした。
タイヤ自体の剛性感がないので、ドライのコーナーはあまりスピードあげたくない感じです。
峠道、一般道をミライースでスタッドレス


【高速道路での評価】
高速道路のインプレッションです。80Kくらいまでは問題ないですが、100Kくらいになると、ちょっとタイヤの剛性感的に安心感がない感じですね。
なので、高速で巡航となると、ちょっと疲れるかも。(だいぶ慣れちゃいましたが、最初は特に疲れました)
とはいえ、雪道から高速まで走れるのは、すっごい便利です。
ブリジストンとかのスタッドレスだと、更に良いのでしょうが、このスタッドレス値段が格安でしたから、大変満足してます。
高速道路を走行 オートバックス スタッドレス ノーストレックN2


九州住まいの自分みたいに、たまに雪道走行する感じの人や、安く済ませたい人には、
NorthTrek N2は値段も安く良いタイヤじゃないですかね。
個人的には、いい買い物だったかなと思ってます。
車体重量があがってくると、更に剛性感ないのが顕著にでたりしないかな?っと言うのだけ気にはなりますが、
そこは自分ではわからないので、各位でご判断のほどを。


[2012.03追記]
12月中旬〜3月中旬まで3ヶ月NorthTrek N2を使って、夏タイヤに戻しました。
約4000K走ってますが、そこまで減ってるようにも見えないですね。


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