オートバックスのスタッドレスタイヤ（NorthTrek N2）の評価
（ミラ　イース　2012.02）

１２．０１ オートバックスのスタッドレスタイヤ（NorthTrek N2）の評価 ダイハツ　ミライースに装着しているオートバックスブランドで売られているスタッドレスタイヤ　NorthTrek N2についての インプレッションと評価をまとめてみます。 約一ヶ月半使用、1500K程度走行し、街中中心に高速も３，４回利用、雪道ち３回ほど走行してみました。 あとスタッドレスを履いたことのない人のインプレッションで、軽量なミライースでの使用と言うことを考慮に入れて、 記事は読んでください。 【雪道での評価】 NorthTrek N2はスタッドレスタイヤですので、まずは雪道でのインプレッションについてです。 天然素材カルザック配合で、路面を引っかきグリップをうむそうですが、雪道の山道なども走って見ましたが 概ね雪上でも４０Kくらいで走っても不安はなかったです。 シャーベット状になると、ちょっと怖いかな？と思いましたが、これもスピード落として走れば、全然問題ない感じですね。 九重　牧の戸峠まであがってみました、除雪をある程度されている状態で、雪がところどころ写真のような感じである状態 でしたけど、この程度ならなんの問題もなく登っていけました。 【一般道・峠道の評価】 一般道は、そんなに五月蠅いタイヤでもないですね。段差を超えた後のコトンコトン音は大きいですけど、それ以外はそこまで静寂性は 気にならないように思います。（個人差あるでしょうけどね） 雨天のウエットグリップは、そこそこあると思います。それほど不安はない感じでした。 タイヤ自体の剛性感がないので、ドライのコーナーはあまりスピードあげたくない感じです。 【高速道路での評価】 高速道路のインプレッションです。８０Kくらいまでは問題ないですが、100Ｋくらいになると、ちょっとタイヤの剛性感的に安心感がない感じですね。 なので、高速で巡航となると、ちょっと疲れるかも。（だいぶ慣れちゃいましたが、最初は特に疲れました） とはいえ、雪道から高速まで走れるのは、すっごい便利です。 ブリジストンとかのスタッドレスだと、更に良いのでしょうが、このスタッドレス値段が格安でしたから、大変満足してます。 九州住まいの自分みたいに、たまに雪道走行する感じの人や、安く済ませたい人には、 NorthTrek N2は値段も安く良いタイヤじゃないですかね。 個人的には、いい買い物だったかなと思ってます。 車体重量があがってくると、更に剛性感ないのが顕著にでたりしないかな？っと言うのだけ気にはなりますが、 そこは自分ではわからないので、各位でご判断のほどを。 ［2012.03追記］ 12月中旬〜3月中旬まで3ヶ月NorthTrek N2を使って、夏タイヤに戻しました。 約4000K走ってますが、そこまで減ってるようにも見えないですね。