APE100(エイプ) 整備・トラブル日誌
 (2011年版 マグネット式ドレンボルトへ交換)


11.08 マグネット式ドレンボルトへ交換
APE100用のオイル交換ついでに、マグネット式のドレンボルトへ交換しました。
温度センサーも切れてたんで、それも交換です。


用意したパーツは以下です。(品番は自己責任で購入時は確認ください。)
・武川 マグネット式ドレンボルト(温度センサー取り付け対応品) 1050円
 (温度計用アダプターA1(M12×P1.5) モンキー/Aoe系専用 07-04-054)
・武川 温度計用スティックセンサー 07-04-0551 1050円
・Shevron Supreme(シェブロン・シュプリーム)10W-40
APEのドレンボルトなど


こんな感じで温度センサーがドレンボルトに取り付きます。
マグネットの強さは、まー並な感じでした。
ドレンボルトに温度センサーを付けたところ


取り付けると、こんな感じです。真下からでるタイプよりサイドからセンサーのラインが出た方が
無理がなさげですね。
色はどうせ見えるとこでないので、何でも良いのですが^^
APEのドレンボルトを交換した


油温が無事表示されるようになりました。
LCDメーターに油温を表示

なお、今のAPEの走行距離は18728Kです。前回オイル交換から9ヶ月。800Kしか走ってません^^
腰が悪くて、このごろ通勤での活躍が減り気味だからな〜。。。さすがに800Kだと、まだオイルの劣化も感じませんでした。
APEのオイル交換は、このへん参考にされてください。
Shevron Supreme(シェブロン・シュプリーム)について知りたい方は、このへんをどうぞ。
ただ、このオイル、冬場より夏場の方がAPEにはあってそうなフィーリングですね。


APE100(エイプ)のTOPへ




APE100(エイプ)のTOPへ












RYOKUNO      BIKE        CAR            PHOTO(写真)             ペット(犬・猫)
 TOP         APE100      ミラ イース        旅行記                  パピヨン
             CBR600RR    STEPWAGON      赤ちゃん、子供と宿・温泉        メインクーン
             TZR250R     PLEO            ガーデニング(ハーブとバラ)
             TZR250SPR
             アドレスV100
             VFR800


APE100に関する整備やカスタムについて記載しているページに関しては、できるだけ実際行った作業通りに記載はしておりますが、適切な方法でない箇所や記載誤りもある可能性があります。
参考にされるのはかまいませんが、実際作業される場合はサービスマニュアルやパーツリストなので確認の上、整備されることを御願いします。