APE100(エイプ) 整備・トラブル日誌
 (2011年版 ブレーキレバー交換(ショートタイプへ交換))


11.07 ブレーキレバー交換(ショートタイプへ交換)
APE100用のレブーキレバーをショートレバーへ交換しました。
NISSINの中古(レバー折れ)のNISSINのマスタシリンダーを入手したのですが、NISSINのノーマルレバーですと
大きそうですので、ショートタイプでAPEに取り付けて違和感のない物をチョイスしました。
いっしょにマスターシリンダーのOHもしましたが、この記事ではレバー交換だけご紹介します。

用意したのは以下のレバーです。
・ALBA:NISSIN製横型ブレーキマスターシリンダー用 アルミ鋳造ショートレバー(シルバー):3150円
NISSINマスタシリンダーにショートレバーを


ブレーキレバー交換は簡単です。下のナット外してボルト?を外すだけです。
ブレーキレバー交換


スタンダードのNISSINのレバーとALBAのショートレバーの比較です。
だいぶ違いそうですけど、比較対象が折れてるので、はっきりしないですね^^
4段階調整が6段階になりますよ。
スタンダードのレバーとショートレバーを比較



レバー交換後、マスタシリンダーをAPEに取り付けてみました。
ちょうど良い感じですね。
レバー調整できるので、2本指で握り込む自分は、やや広めにレバー調整できて良い感じに
なりました。
ショートレバーをAPEに取り付け


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APE100に関する整備やカスタムについて記載しているページに関しては、できるだけ実際行った作業通りに記載はしておりますが、適切な方法でない箇所や記載誤りもある可能性があります。
参考にされるのはかまいませんが、実際作業される場合はサービスマニュアルやパーツリストなので確認の上、整備されることを御願いします。