大型免許を取り、思わず買ったのがこのＲＦ６００でした。
なんといっても見た目のインパクト。エイをモチーフにしたのではと言う外観。
スポーツ性とツアラーを調和したバイクです。
ワインディングを走ってると一番自分でがまんできなかったのがブレーキです。
とまらない１００ｐｓ、２００Ｋのバイクのブレーキとして少々キャパ不足でした。
また、ひらひら切り替えして走るのは、このバイク案外できます。
ただ、バンク角をかなり深くすると少々切り込んでいくような癖があるので気を付けてください。
普通にとばすレベルでは軽快で良い感じではしってくれますよ。
また、さすがはツアラーで雨など降っても、ある程度のスピードで走っていれば
下半身は濡れません。カウル内側へ旨い具合隠れてしまいます。
高速道路走行などはやはり得意でした。
馬力的にも１００ｐｓあれば、通常の車のメータ限界はあっというまに通り越す程度の加速をします。
ロングツーリング主体で、ワインディングは元気に走りたいって方に最適ではと思います。
手放した今でもたまに欲しくなる一台です。
車幅（Ｌ×Ｗ×Ｈ） ：２１６０×７１０×１１７５（ｍｍ）
最大出力 ：１００／１１５００（ｐｓ／ｒｐｍ）
最大トルク：６．４／９５００（ｋｇ／ｒｐｍ）
最大速度 ：２３５（ｋｍ／ｈ）
乾燥重量 ：１９５（ｋｇ）
エンジンＯＩＬ量 ：３．３（Ｌ）
燃料タンク ：１７（Ｌ）（リザーブ：４．５（Ｌ））
キャブレター ：４Ｍｉｋｕｎｉ ＢＤＳＴ３６
タイヤ前 ：１２０／７０ＺＲ
タイヤ後 ：１６０／６０ＺＲ
ブレーキ前 ：２９０ｍｍ ２ｄｉｓｋ＆４ｐｉｓｔｏｎ ｃａｌｉｐｅｒ
ブレーキ後 ：２４０ｍｍ １ｄｉｓｋ＆２ｐｉｓｔｏｎ ｃａｌｉｐｅｒ
チェーン ：ＲＫ５０ＭＦ０Ｚ１×１０８ｌｉｎｋｓ
売却先で、ですがバイク雑誌インプレニ使われ掲載されました。（2002/0６）
