VFR800のシフトチェンジペダル交換
(VFR800(RC46)の整備・カスタム 2010.4)

VFR800の曲がっていたシフトチェンジペダルを交換しました。購入時から曲がっていたので、あまり気にはしてなかったのですが
そんな高いもんでもないだろうから、交換しとくか。。って思ったのですが。純正部品、高いですね。案外。
シフトチェンジペダル本体(24701-MAT-000)が3790円。ラバー(24781-KR3-770)が194円ほどでした。

難易度:★ 効能:★★★ お買い得度:★★
シフトチェンジペダル HONDA純正部品 純正チェンジペダル
VFR800用を純正のシフトチェンジペダルを近くのホンダドリームへ注文しに行きました。
シフトチェンジペダル本体(24701-MAT-000)が3790円。ラバー(24781-KR3-770)が194円ほどです。

5年前のパーツリストを持っていたので、値段がそこそこするの判ってはいましたが、値段聞いた瞬間やっぱ高いでぞって感じです。
(5年経過でパーツリストのお値段より更にあがってましたので。。)

曲がったシフトチェンジペダル シフトチェンジペダル交換
シフトチェンジペダルを交換してます。
購入時から付いてた、シフトチェンジペダルは、ご覧の通りの曲がり具合です。
まー操作に支障はない程度ですが、ついでで変えておくかーくらいのわりには高かったですね。(くどいですね。)

取り付けは、ボルト外して付け替えるだけですので、説明は割愛します。
APE100とVFR800のワックスがけ APEとVFRのワックスがけ
取り付けは早々に終わって、試乗して問題なし。APE100とVFR800共にワックスがけと、チェーン清掃、軽くサビ取り&各部に油をさしてあげて、メンテ終了です。

たまには、綺麗にしてやらないとですね。


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緑野が行った整備、カスタムについてできるだけ記憶、実施手順通りに記載はしておりますが、必ずしも正しい手順とは限りません。
参考にされるのは構いませんが手順等が間違っており被害等がでたとしても緑野が責任を負える物ではありません。
正確な整備、カスタムについては各自の責任のもとサービスマニュアルや有識者、購入元などに確認のうえ実施してください。