ステップワゴンに関する整備日誌です。失敗の多い日誌ですが、同じ間違いをしないためにも参考になるかもしれません。
内容についてはできるだけ記憶通り書いているつもりですが、適切な方法でない箇所や誤りもある可能性があります。
参考にされるのはかまいませんが、実際作業される場合はサービスマニュアルやパーツリストなので確認の上、整備されることを御願いします。
12.08 バッテリー交換 |
ステップワゴンのバッテリー交換をしました。長距離走行して駐車場に停めてエンジンかけ直そうとしたら パパパパって点滅はするものの、計器類がまともに点かない。水温計とかもあがってこない状況に。。 なんだコンピューター系でも壊れたか?と思いきや。 調べて貰ったらバッテリーでした。電圧は十分にあるそうで、バッテリーについてたのぞき窓も緑なのですが、 バッテリーの寿命で電気容量が少なくなっていたみたいです。 そういえば中古でステップワゴンを購入してから一度もバッテリー交換してないかも?そうなると最低5年は使用してたことに。 このバッテリー長持ちしましたね。VARTAってメーカーのバッテリーです。ドイツ製なのかな? 今回用意したのは近くのホームセンター(ナフコ)で購入のHITACHI(日立)製のバッテリーです。 取り外した古いバッテリーの廃棄でまたホームセンターまで行くのがめんどくさかったので、先に外して廃棄バッテリーを持って ホームセンターまで行きました。 大抵のホームセンターならバッテリー購入すれば引き取って貰えますよ。ナフコもレジで言えばOKでした。 −−−−−−−−− ・55B24L 価格:8970円 −−−−−−−−−− 取り外し前のバッテリーです。シールは55B24Rになってたので、てっきりこの型番で良いのかと思いきや ネットで調べると、ステップワゴン(RF-3)は55B24Lでした。実際この電極の配置はLが正解みたいです。 バッテリーの取り外しは、簡単でエンジンはOFFで、バッテリーマイナス端子を外します。 その次にプラス端子を外します。ショートだけはしないように気をつけてくださいね。 それからバッテリ本体を外します。写真のような部品で車体と止まっているだけです。 下側がフック状になっているので、ある程度ゆるめて回せば取れます。 買ってきたHITACHI製のバッテリーです。55B24Lです。 2年または4万Kまで保証らしいです。 あとは逆手順で取り付ければ完了です。 ステップワゴンのエンジンスタートでまともに、エンジンかかりました。無事完了。 134131Kも走っていると、いろいろ出てきますね。 |
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