といっても、臨時です。ほんとはプレオ用に購入した品です。
ちょっと２年前に購入してた、Clarion NX308のSDDナビと比較してみます。
大きさは５インチワイドと７インチワイドですが、そこそこ大きさの差は感じますね。
走行しながら文字みるには５インチだと少々難しいですね。目がいい人は問題ないと思いますけど。
地図はさすがに２年差あるのかな？ない情報もGORILLA LITE（NV-LB51DT）にはでてきます。
ポータブルナビなので速度センサ等を車から取ってないぶん、案内等が微妙に遅延したりするかな？
と思いましたが、なかなか今時のナビは優秀ですね。このGORILLA LITE(NV-LB51DT)だと大方、交差点を
曲る時もタイミング良く案内してくれます。また斜めに曲がるのか、直角に曲がるのかなどの案内に関しては
NX308よりGORILLA LITE（NV-LB51DT）の方が若干情報持っているんじゃないかと感じた時もありました。
しかし２画面あると良いな〜、ナビとTVと両方見れる＾V＾
大きさ的にはステップワゴンだと運転してても、そんなに気になることはありませんでした。
同じとこまでのナビさせてもルート選択は２種とも違いますね。GORILLA LITE（NV-LB51DT）の方がナビ自体は
ちょっとすいてて良い道（広域農道ぽい道を選んでくれたり）を選んでくれていたように感じましたけど。
あっちこっちで比較してないので、ちゃんとした比較にはなってないとは思います。
取り付け自体はポータブルですので簡単で、シガーソケットから電源を取るだけで動きます。
ただ、パーキングブレーキ接続してないと、いろいろ制約事項がでてきてしまいます。
パーキングブレーキ接続ケーブルをつかって、パーキングブレーキブレーキからの配線に噛ませると良いようです。
また常時解除するには、オークションなどで売られているパーキング解除用の部品を購入するか、
金属製のM2.6mm×10mmの なべ小ねじ／ビスなどを購入してパーキングブレーキ接続用のミニジャックに挿す方法が
あるようですが、取り付けは自己責任でお願いします。
あ、あとエコドライブ情報。急加速や急減速すると警告してくれます。
これ結構、厳しく個人的には感じました。急減速はまーまーかなーと思うのですが、加速が結構ゆっくりめでも
急加速と言われてしまいまして。。普通の車の流れにのる加速じゃダメっぽいです。
たぶん自分の車につけるなら五月蝿いのでOFFにしちゃうと思います。
以上、GORILLA LITE（NV-LB51DT）のインプレッションでした。
