ステップワゴンの購入した直後から、左リヤサスの違和感を感じていたのですが、タイヤがほぼ溝がないせいもあるかと
タイヤ交換した際に購入店でついでに確認して貰ったのですが、特に問題なしでした。
でも、やはり何か違和感を感じるし、右コーナーで左側に段差があるとどうも、足払いくらってるような感じもあるしで
元々前オーナーが車のメンテに使われてたホンダカーズ 室見川店に症状伝えて、預けて帰ることにしました。
この所、ディラーさんに行くと言うとスバルだったんですが、ここのホンダカーズさんはミスドのドーナツが出てくるし
メニューからいろいろ飲み物選べるし。修理で来たのに、女性の方にはお花プレゼントだし。
すげー、サービスも対応もいいぞでした＾＾
その他、いろいろ気になってたことはあったので、ついでに写真の内容を見て頂きました。
安く購入してるので、しかたない所はあるのかもですが、購入店の方では整備頼んでも今一対応だし。Ｒサスも問題なしで帰ってきたし。
今後は対応もサービスも良いので、ホンダカーズ室見川店にお世話になろうかと思います。
結局のところ、Ｒサスはダンパーが左だけ完全に抜けてるとのことで、Ｒショックを２本とも交換しました。
工賃込みで３万円程度です。思ったより安かったのでフロントも値段確認しましたが、こちらは６万くらいかかるそうで、今回は見送りました。
社外品をと言う考えもちょっとだけ脳裏をよぎりましたが、トランポ仕様ですし、車高下げてもしかたないかと言うことと、４本まとめて交換
するお金もないのとで純正交換にしました。
で、リヤダンパーの交換が、なぜフロントに比べ安いかと言うと、ステップワゴンのリヤショックって。
写真のようにバネとは完全に別々の装着になってるんですね。。なんでバラス手間がかからない。
フロントはバネの中心にショックのある通常形式？みたいです。
交換して、３００ＫほどＡＰＥ＋アドレス積んで九住まで走りました。
全然別物のようなリヤの安定感、あまり気にはしてませんでしたが、切り替えしなんかのカーブの安定感も
ぐんとマシて、あららって感じです。
もちろん違和感も解消されて、良い感じです。
この際、お金ある時にでもフロントも交換してみようかな。やっぱ新品サスって良いですね。
