とりあえず、バイクを積んでみることにしました。
積むのに、まずはラダーがないと始まらないので、目を付けてたアストロプロダクツのラダーを購入してきました。
以下で、定価が１２８００円（他より安目じゃないでしょうか？）です。ちょうどセール中で３割引きで購入できました。
使用時全長サイズ：長さ2250mm×幅310mm×高さ140mm
折畳み時サイズ：長さ1164mm×幅282mm×高さ155mm
本体重量：7.5kg
最大荷重：250kg
材質：アルミ
ゆるいアーチ形状ですので、爪部分がフラットタイプになってます。
ステップワゴンのバンパーにもすらずに、バイク積めますよ。
落下防止用のタイダウンもオマケでついてきます。
お試しでCBR600RRを積んで見ました。
思ったよりサードシートのでっぱりが気になりますね。APEとCBR同時積み込みだとサード外さないと厳しいかも！？
だいたい、タイヤがどのへんに来るかは判りましたので、セカンドシートを留めてたボルト位置に
穴を開けていきます。
また、半紙（習字紙）で目印付けて穴開けてます。
床が綺麗にフラットにならないので、床したにプチプチ（なんてーの？）やダンボールなんひいて
フラット化してみました。
だいぶマシになりましたよ。
タイダウンを留める部分は写真のような物を使用しました。
ハイエース用のパーツを買ってくるのが良いのかもですが、GW中に終わらせたかったのでホームセンタで買ってきました。
ボルトは炭素鋼で強度のある物を使用しました。セカンドシート止めているネジは写真のピッチ（細めのピッチ）の物になってます。
タイダウンをどうしようかと思いましたが、南海で売ってる物を買ってきました。
ラチャットタイプではないのですが、２５００円くらいでサブベルト付きの２本セットだったので、ま、よいかと。
許容重量：1,400ポンド（約630kg） です。
ちなみに以前、アストロプロダクツの５７０円？くらいのラチェット式、タイダウンを購入していましたが、今３歩つかえなかったです＾〜＾
（ＡＰから何種類かでてるので、良いのもあるかもですが。）
ちなみに、左側は良い位置にボルトがなかったので、シートベルトを止めているボルトに以下のような金具付けてタイダウンを止めれるように
しています。（ちなみにシートベルトのボルトは、セカンドシートを止めてるボルトより太いです。（たぶん12mm））
APEを載せてトランポの試乗してみました。
行きは右に積んで３０Kばかし、帰りは左につんで３０Kばかし。どちらも問題なしでした＾＾
APEくらいだと、積んでるからといって、ステップワゴンが馬力足りないとかトルク足りないとかは全然ないですね＾＾
ってことで、ステップワゴンから出てきた、
APEはこれから林道ツーを楽しんだのでした。そちらはAPEのページ参照してください。
これで暑い夏でも、涼しい高原まで車で、高原だけバイクで。帰りはバイクを車に積んで温泉よって帰るなんて
優雅なバイク生活楽しめます＾＾
今度は２台つんだら、またトランポ記事でUPしてみます＾＾
