PLEO RS整備・トラブル日誌
 (2006年版 車検)


参考にされるのはかまいませんが、実際作業される場合はサービスマニュアルやパーツリストなので確認の上、整備されることを御願いします。

06.09 車検
PLEOの5年目の車検です。自分も購入して2年と8ヶ月で車検になります。
走行距離は60579Kくらいになります。
概ね購入から4万Kですので、年間約1.3万Kくらい走ってますね。
次の車検くらいで買い換えかな〜・・

前回と同じ立ち会い車検の工場に出しました。
値段もまずまずですし、1時間もかからない程度で作業が終わるのでらくちんです。

今回は車検以外にいろいろ交換が必要で、以下も交換しました。
・リアブレーキランプの割れ(バックしてて自宅のチャリにぶつかった^^)
・Fブレーキパット+ついでにブレーキOIL
・エンジンOIL(サービス)
・タイヤ前後ローテション

指摘されて、いずれ交換した方がよさげなのは以下2点です。
・Rブレーキパット(残2mm程度)
・エンジンOIL滲み
 (エンジンヘッドから若干OIL滲みが発生しているみたです。このエンジンってかパッキンの宿命のようですね。
 あんま悪化するようなら交換しますが、とりあえず様子見で。)


あと自分が気にしていたファンベルトですが、まだ大丈夫だそうです。
ただ、暖まるまでの鳴きを気にするなら交換した方が良いとは言われました。摩耗してきてどうしても
プリーでベルト押さえてるとことが、鳴くようです。あったまるとベルトも粘着力がでるのか鳴かなくなるようですが、、、
仕組み的にスバル、三菱は鳴きがでやすいらしいですよ。
とりあえずベルト自体には亀裂などはないそうで、実働できには次の車検まではOKでしょうってことなので、ほっとくことにしました^^





  






RYOKUNO      BIKE       CAR            PHOTO(写真)              ペット(犬・猫)
 TOP         APE100      STEPWAGON      旅行記                   パピヨン
             CBR600RR    PLEO           赤ちゃんと宿・温泉            メインクーン
             TZR250R     LANCER          ガーデニング(ハーブとバラ)
             TZR250SPR
             アドレスV100