購入時から装着してたＯＥＭのポテンザＲＥ０４０が走行距離：33560Ｋで片側がスリックサインが出てきてしまいました。
このため、ヨコハマDNA/GPとポテンザGⅢとを候補にし、交換を検討しました。
サイズは165/55/R14です。
DNA/GPはランサーのおりにも乗っており、グリップソコソコ、タイヤノイズはスポーティタイヤにしては静か、雨の日滑らない
って印象が強く。悪い点はやや剛性がないって感じです。
ポテンザGⅢについては、Gグリットの時代から履いてないので、逆に履いてみたいと言う気持ちを持ってました。
で、いざ福岡市のうちの近郊では値段の安いN店で見積もって貰いました。
工賃、バランス、旧タイヤ廃棄料込みでDNA/GP：３．３、GⅢ：３．６でした。
この後、Y店、A店も回りましたが、この値段は出せないと言われました＾～＾
某B系直系のT店はGⅢは３．６だしてきました。ただ早い者勝ちで、結局N店でDNA/GPに交換させて頂きました。
第一印象的にはノイズが若干静かになったこと、あとタイヤからのクッションが若干コトンって感じのがなくなった感じです。
まだ、グリップ性能等はためしてませんが、予想ではグリップ若干落ちで雨天は若干上げではないかと思ってます。
また、後ほどUPします。
後ほどインプレですが、ノイズは高速等ではかなり改善されました。だいぶ静かになってます。
タイヤ的に伝わってる感じはソフトですね。グリップはプレオレベルなら十分だと思います。
雨天も安心して走れますが、思ってたほどじゃないかもですね。今寒いからかな。。
タイヤの製造は２１０４なので２００４年の２１週目（６月くらいかな）の物になります。
ついでといってはなんでが、ライトのバルブとＯＩＬも交換してきました。
バルブは、プレオ特殊で１種類しかでてません、、、おかげで高い。
Ｈ４にしてくれればい良いのに、なぜにＩＨ０１なんて形式に。
ＰＩＡＡ ＳＵＰＥＲ ＷＨＩＴＥ １００／９０Ｗ相当、色温度：３８００Ｋの品です。
これが６３８０円します。。。うーん、もったない気もしましたが。
その分、ＯＩＬを安めにしてＡＧＩＰ ライザパフォーマンスです。ＡＧＩＰだと日頃はゼアラ系を入れてたので値段にしたら半額ですね。
しかも後で気がつきましたが鉱物油でした、ついでに高燃費系、５Wだからこれからの季節良いかと、
でも、せめて半化学合成だろうなーと思ってたんですが。
エンジンノイズはそこまでひどくないですが、カストロ マグナテックよりは大きいですね。
オイル滲みなど発生しなければ良いですけどね。プレオくんはそのへんが、ちょっと心配な感じです。
トップの伸びなんかは、相変わらずOIL変えても良く分かんないです。ランサーの時はなんとなく判ったんですけどね。
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