PLEO RS整備・トラブル日誌
 (2004年版 OIL交換・カードアロック)


参考にされるのはかまいませんが、実際作業される場合はサービスマニュアルやパーツリストなので確認の上、整備されることを御願いします。

04.06 OIL交換・カードアロック(防犯)

購入約半年たち、約4000K(走行距離:24854K)走行ってことでOIL交換しました。
プレオ RSのOIL交換って感じでWEB検索するとカストロール シントロンが評判良いようでした。
自分もバイク、クルマ共につかったことあるのですが、超なめらかで町乗りなら、あれが買える値段範囲内では
一番良いかなーと思います。
ただ今回、バイクの方のメンテでお金使いすぎの気がしますので、ちょっと休めにってことでマグナテックにしました。
こいつも前つかったことありますが、シントロンほどなめらかさは感じませんが、それでもなめらか・・うーーん言葉難しいな
まーシントロンの8割か9割くらいのなめらかさって感じです。

実際入れてみた感じでは、スバル純正OILよりエンジンノイズが減りました。
なんかちょっとだけプレオのエンジン音がエレガント(^ー^)になった気がします。
パワーや伸びは、、、うーーん判りません。


どうもいつの間にか、助手席のカギ壊されてました。被害はそれだけでした、これは対策打たねばと言うことで
バイクではデイトナからキーカバーみたいのでてたなーとクルマも同じようなのないか探してみたらありました。
ちょっと値段は良いですが、スバル用もありました。よかった。



こんな感じの装着になります。
とりあえず他の防犯グッズもつけて、対策はしとかないとですね。




  






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