２００４／０１に７年乗ったランサーからプレオに乗り直しました。
２台並べてみましたが、弱化プレオの方が背が高いかなってくらいですね。幅はもちろんランサーの方が広いです。
実はコレ書いてるのはすでに６月でプレオも４０００Ｋくらい走りました。
感想てきには、市街地走る分にはパワー、サスとも不満ありません。そこそこのパワーあるので、そんなにベタ踏みすることもありませんよ。
高速ですが、鳥取県から一度福岡まで乗って帰ってきました。中国道みたいにＵＰ／ＤＯＷＮが多いと、ＵＰ時アクセル踏み込んであげなくては
行けなくて、もーちょっとトルク欲しいなと思うことはありますね。
あと１００Ｋ超えてくると、段差でちょっとハンドルが取られることも。やっぱランサーに比べると安心感ありません。
ただ、軽にしてはＣＶＴの恩恵でエンジンが高回転になってないぶん良いですね。風邪きり音は８０くらいまでは気にならにんですけどね。
ワインディングですが、ちょっと流すくらいならマニュアル変速モードにして遊べますよ。実際にはＣＶＴのＳモードの方が早いと思いますけど。
ただ、ちょっと力入れて攻めようとすると、フルバンク状態でサス沈んでる状態でギャップや路面のうねりにはかなり弱いです。
ちょっとサスに余力持たせたくらいの攻め方が無難ですね。ただＯＥＭで付いてるポテンザはかなりのグリップ力です。
（OEMかな？中古で買った時ついてましたけど）
ランサー ＭＲほどはスポーティー（思い切った）な走りはできません。
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ちょっとわかり辛いですが、買った当時の走行距離２０９８９Ｋです。
軽と言うカテゴリから、オールマイティーになんでもさせたくて買うなら正解だったかなと思います。
