| １４．０４ スタッドレスタイヤ（NorthTrek N2）とサマータイヤ（BluEarth）の耐久性 |
ダイハツ ミライースに装着しているオートバックスブランドで売られているスタッドレスタイヤ NorthTrek N2と
標準で装着していたサマータイヤ BluEarth A34について、耐久性（減り具合）を確認してみました。
今回でNorthTrek N2もBluEarthも使用して３シーズン目になります。
それぞれの走行距離は、各シーズンでの交換時期の走行距離から
2700K 夏タイヤ→冬タイヤ(2700K)
6757K 冬タイヤ→夏タイヤ(4057K)
19582K 夏タイヤ⇒冬タイヤ(12825K)
23345K 冬タイヤ→夏タイヤ(3763K)
29432K 夏タイヤ→冬タイヤ(6087K)
32147K 冬タイヤ→夏タイヤ(2715K)
冬タイヤ（NorthTrek N2） 3シーズン合計：10535K
夏タイヤ（BluEarth） 3シーズン合計：21612K
ミライースに標準装着のBluEarth A34です。概ね２万K走行ですが、だいぶ減ってきてますね。
後1.5万Kくらいは持って欲しい感じです。スタッドレスとの切り替えで毎回ローテションしている感じになってます。
軽量な車両なので、もー少し持ちそうな気もしてたんですが、案外減りが早いような気がしますね。
スタッドレスタイヤ NorthTrek N2ですが、概ね１万Kの使用で、この程度のヘリ具合です。
タイヤもまだ柔らかいし、まだまだ大丈夫に個人的には感じてます。外した後は、例年遮光カバーかけて保管してます。
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