| １１．１０ ミライース燃費＆インプレッション（雨天の高速・街乗り・郊外編） |
ダイハツ ミラ イースが納車され、初のドライブにでかけてみました。
福岡市を横断する感じでインプレッションです。紹介は街乗りでの燃費計測からになります。
３５K走行で、平均燃費計１５．４Ｋ／Ｌです。まずまずかな、やや渋滞の箇所もあったので、かなり健闘はしていると思います。
感覚的にはステップワゴンだったら８K/Lとかのコースでしょうね。
自分の感覚的には40K〜50Kの間くらいが、やや不快でした。あまりにノッキングしないギリギリの回転域をキープしている
感じで若干微振動が伝わってきます。60K前後だと、そんなに感じないんですけどね。
バイク乗りなら判る表現で行くと6速のままで40K走行とかで、あーギヤを、もーー一速落とそうかな〜
って感じの所でキープしている感じです。
次は高速道での燃費＆インプレッションです。
乗ったのは福岡都市高速＋太宰府IC⇒日田ICの間です。
高速道路は概ね９０−１００K程度で流して見ました。
雨がかなり降っていたので、タイヤ抵抗的には、かなり燃費をロスしていると思います。
85K走行で平均燃費計は22.0KLです。
この雨で水をばしゃばしゃ、はじきながらの走行で22K.／Ｌもでるんですね。すげ。
車体が低いので高速の安定感は良い感じでしたよ。風切り音も雨で良く判りませんでしたが、そんなしないですね。
静寂性もまずまずでステップワゴン（２世代前）と大差ないかもと思えました。
ハンドルがこの手のママ用車にしては、反応がクイックな感じがしないでもなかったですが。
慣らしが終わるまで全開はしないので加速力は判りませんでしたが
平なとこは軽量化と抵抗を減らしているせいもあって、案外スピードのりも良いし、高速の巡航も悪く無いですね。
やや上り坂くらいまでなら平気。これは上りってくらいの上りになると、やはりややパワー、トルク不足って感じです。
前に乗っていたＰＬＥＯのスーパーチャジャー付きでも、そこらへんはややパワー不足と思っていたので
NAのミライースは、かなり頑張ってる気がします。
高速を降りて、下道走行です。郊外の道路と行って良いのか？微妙ですが
日田⇒小国⇒日田⇒浮羽までのコースでの燃費＆インプレッションです。
１８３K走行で、平均燃費計で21K/Lでした。
軽いワインディング道的なとこも走りましたが、雨天だと絶対グリップ的には、エコタイヤで空気圧も高めに
設定されていますので、ツツツって感じがくるのは早いですね。
サスはやわいですが、この手の車なので悪くないじゃないですかね。
しっかり荷重かけてあげてれば、まずまずな感じで、ダンパーがもーちょっと効いてくれると好みですけどね。
そこらへんを求めるくるまでもないか＾＾
こんどドライで運転してみたいもんです。
このミライースでの最初のドライブを終えての、給油が13Lでした。
平均燃費計で21.7K/L。ガソリン満タン方による計算で22.4K/Lでしたよ。
晴れたドライの道路だと、これ以上走るでしょうから、やはりミライースの燃費はかなり良いですね。
晴れた日の燃費は、こちらで紹介しています。
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