| ０８．０９ フロント ブレーキ ディスク化計画（vol7） メーターギヤ交換 |
前回も記載した、以下の対処のためメータギヤを交換しました。
・スピードが1/1.5表示になってます（６０Ｋくらいで４０Ｋでメーターが表示されてる。）
→緑野的に解釈して、もしかしてモンキー等の８インチ用のメーターギヤが付いてきたのかも？
（問い合わせメールは投げてたのですが、結局回答貰えずじまい。
まー緑野も安い品だけに割り切りで田中商会さんに１本メールだしたっきりですけどね）
で、オークションを探すと同じような形にみえる「１２インチホイール用メーターギヤ」を発見、
ホンダ純正８インチメータギヤを１２インチ化するようで、Ｚ５０Ｊタイプのモンキーには取り付けられると記載されていました。
お値段１２００円ほどでしたので、だめも元で購入してみることに。
これが届いた品です。
なんとなく見た瞬間、あれこんなシャフトが通る部分の径は、こんなに小さかったっけ？と
不安に思いつつ。。。
とりあえず、組み付けて見るべく、フロントを浮かせます。
今回は上から釣る方式ではなく、シーソーのようにして前だけ浮かせました。
（エンジン下部をジャッキで上げて、ブロックにタイダウンを結び付けて下に引っ張って、フロントを浮かせてます。）
例のごとく、アクスルシャフトを抜きとって。
さて、外してみると。。。どっちがどっちか判らなくなるくらい同じ物＾〜＾
取り付けは問題ないですね。これだと。
とりあえず、５０Kばかし試乗しましたが、なおりました。特に問題もなさそうです。
正確なスピードの数値を表示してくれてるみたいです。ふ〜
これで残る問題は、こいつですけど。。
なんか部品がなじんだのか、あまり違和感を感じなくなってきてます？？しばし放置で大丈夫かも。（ほんとか＾〜＾）
・ブレーキを強く握るとカタカタ感がある感じです。
ってことで、フロント ブレーキディスク化計画は、これにて一端終了！！
そういえば、今日雑誌みてると。
XR100モタードが生産中止って記事が、その変わりAPE100に待望のDISK化（前後）仕様が用意されるようです。
バッテリーも標準装備になるようですし、キャブ仕様のまま生産続けるみたいです。
ディスク化されていない、ドラム仕様も平行で発売し続けるようですが価格差が５万だったかな？
なにげに、純正で出るなら、それが欲しいっと思ったり。。。＾Ｖ＾
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