APE100(エイプ)の緑野TOPサイトです。カスタムパーツの紹介、カスタムの方法、パーツインプレッション、メンテナンス日誌、ツーリング日誌、
APE100（エイプ）の諸元、各種状況でのインプレション、性能比較などを紹介をしています。

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LAST　UPDATE
2018.05

エイプ(Ape)　100（緑野）サイトのご紹介

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緑野が整備（メンテナンス）、カスタムしているエイプ(Ape)100の紹介をしています。
エイプ100の整備日誌を通して、整備手順や同じ失敗をしないように見て頂いた方にも記録を残せればと思っています。
また使用したパーツのインプレッションや取り付け方法、工具（TOOL）なども紹介しています。

エイプ100のインプレションやサウンド、加速性能、諸元（馬力、トルク、etc）なども紹介しています。
ツーリング日誌を通し、エイプ100で行った箇所の綺麗な写真やグルメ情報、道路情報なんかも載せてます。

まだまだ、これから充実させて行きますので、よろしくお願いします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 APE100 （緑野）サイト　SINCE　2006.08

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エイプ(Ape)100のお友達のサイトへＬＩＮＫしています。よかったら遊びに行かれて下さい。
また、サイト管理者さんの登録も自由です。
（ただし公序良俗に反するサイトはお断り致します）

　

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エイプ100　整備・カスタム＞＞　　　LASTUPDATE：2015/07

【エイプ(Ape)100　整備・カスタム日誌】

06.08 ＡＰＥ１００登場
06.08 スタビ兼ダウンフェンダー装着
06.10 バッテリーキット取付
07.01 オイル交換（タクマイン　匠）
07.01 武川 DNタコメータ取付
07.02 デイトナブレーキシュー交換
07.07 キャブ(PC20)　取付・セッティング
07.07 タペット調整（バルブクリアランス）
07.08 オイル交換（タクマイン　逸）
07.09 リヤショック交換
08.03 ハンドル交換・グリップ交換
08.03 オイル交換（Castrol　POWER1 4T）
08.06 フロント　ディスク化（部品説明）
08.07 フロント　ディスク化（フォーク/ホイール取り外し）
08.07 フロント　ディスク化（ブレーキローター取り付け）
08.07 フロント　ディスク化（ステム交換（ベアリング／レース交換））
08.07 フロント　ディスク化（フォークオイル交換）
08.07 フロント　ディスク化（ブレーキオイル交換、ハイスロ、ウインカー取り付け））
08.09 フロント　ディスク化（メーターギヤ交換））
08.12 ブレーキホース交換（SWAGE-LINE）
08.12 オイル交換（タクマイン　快）
09.04 Ｆスプロケット交換（15丁→16丁）
09.04 Ｆスプロケット交換続き（インプレ）
09.04 Ｆフォーク強化1（NS-1のフォーク使用）
09.04 Ｆフォーク強化2（シートパイプ/オリフィス穴比較）
09.04 Ｆフォーク強化3（NS-1/APE100など合体）
09.06 ブレーキ鳴き対策
09.08 オイル交換（タクマイン　匠）
09.08 フロントディスク化キッドのパッド交換
09.11 リア　キャリア取り付け（キタコ）
09.11 リアボックス取り付け（GIVI　E300N）
10.04 オイル交換（タクマイン　快）
10.08 リア　キャリア取り付け（キジマ）
10.08 Fタイヤ交換（BT-601SS）（バイクのタイヤ交換方法）
10.08 Rタイヤ交換（リヤホイール外し）
10.08 Rタイヤ交換（BT-601SSインプレッション）
10.11 キャリパ交換（タイ製）
10.11 オイル交換（シェブロン(Supreme)10W-40）
11.07 マスターシリンダー　オーバーホール
11.07 ブレーキレバー交換（ショートタイプへ交換）
11.07 マスターシリンダー交換（NISSIN）
11.08 マグネット式ドレンボルトへ交換（武川）
11.10 バックミラーを交換
11.12 オイル交換とマグネット付きドレンボルトの効能
12.05 ブレーキレバー交換（ニッシン横型マスターシリンダー使用）
12.07 Rタイヤ交換（IRC　SS-550　Dual）
12.07 オイル交換(Shevron Supreme 10W-40)
12.09 NISSIN　ブレーキスイッチ交換
13.02 Fタイヤ交換（IRC　SS-550　Dual）
13.03 タイヤのパンク修理
13.06 オイル交換(ドレンボルトを折った対処)
14.01 オイル交換(Shevron Supreme 10W-40)
14.09 エアバルブ交換
15.01 APEのオイル交換とオイル量
15.02 KAPPA　K42リアボックス取り付け
15.03 ＳＴＯＰランプのバルブ交換
15.04 エクステンションエアーバルブ装着
15.05 ヘッドライトカプラ交換・NランプLED化
15.07 チェーン交換（EK 420SRシルバー）
15.07 クラッチ板を交換（CLIPPING　POINT　強化クラッチキット）

APE100の整備・カスタムのコンテンツ

エイプ100　分類別＞＞　　　　　　　　LASTUPDATE：2015/07

【電装・点火・ライト類】

06.10 バッテリーキット取付
07.01 武川 DNタコメータ取付
11.10 バックミラーを交換
15.03 ＳＴＯＰランプのバルブ交換
15.05 ヘッドライトカプラ交換・NランプLED化

APE100の電送・点火・ライトのコンテンツ

【フレーム・サスペンション・ブレーキ類】

06.08 スタビ兼ダウンフェンダー装着
07.02 デイトナブレーキシュー交換
07.09 リヤショック交換
08.03 ハンドル交換・グリップ交換
08.06 フロント　ディスク化（部品説明）
08.07 フロント　ディスク化（フォーク/ホイール取り外し）
08.07 フロント　ディスク化（ブレーキローター取り付け）
08.07 フロント　ディスク化（ステム交換（ベアリング／レース交換））
08.07 フロント　ディスク化（フォークオイル交換）
08.07 フロント　ディスク化（ブレーキオイル交換、ハイスロ、ウインカー取り付け））
08.09 フロント　ディスク化（メーターギヤ交換））
08.12 ブレーキホース交換（SWAGE-LINE）
09.04 Ｆスプロケット交換（15丁→16丁）
09.04 Ｆスプロケット交換続き（インプレ）
09.04 Ｆフォーク強化1（NS-1のフォーク使用）
09.04 Ｆフォーク強化2（シートパイプ/オリフィス穴比較）
09.04 Ｆフォーク強化3（NS-1/APE100など合体）
09.06 ブレーキ鳴き対策
09.08 フロントディスク化キッドのパッド交換
09.11 リア　キャリア取り付け（キタコ）
09.11 リアボックス取り付け（GIVI　E300N）
10.08 リア　キャリア取り付け（キジマ）
10.08 Fタイヤ交換（BT-601SS）（バイクのタイヤ交換方法）
10.08 Rタイヤ交換（リヤホイール外し）
10.08 Rタイヤ交換（BT-601SSインプレッション）
10.11 キャリパ交換（タイ製）
11.07 マスターシリンダー　オーバーホール
11.07 ブレーキレバー交換（ショートタイプへ交換）
11.07 マスターシリンダー交換（NISSIN）
12.05 ブレーキレバー交換（ニッシン横型マスターシリンダー使用）
12.07 Rタイヤ交換（IRC　SS-550　Dual）
12.09 NISSIN　ブレーキスイッチ交換
13.02 Fタイヤ交換（IRC　SS-550　Dual）
13.03 タイヤのパンク修理
14.09 エアバルブ交換
15.02 KAPPA　K42リアボックス取り付け
15.04 エクステンションエアーバルブ装着
15.07 チェーン交換（EK 420SRシルバー）
15.07 クラッチ板を交換（CLIPPING　POINT　強化クラッチキット）

APE100　リヤキャリア　ボックス

APE100　DISK化

APE100　リヤ　サスペンション

APE100のフレーム・サスのコンテンツ

【エンジン・潤滑・燃料装置類】

07.01 オイル交換（タクマイン　匠）
07.07 キャブ(PC20)　取付・セッティング
07.07 タペット調整（バルブクリアランス）
07.08 オイル交換（タクマイン　逸）
08.03 オイル交換（Castrol　POWER1 4T）
08.12 オイル交換（タクマイン　快）
08.12 オイル交換（タクマイン　匠）
10.04 オイル交換（タクマイン　快）
10.11 オイル交換（シェブロン(Supreme)10W-40）
11.08 マグネット式ドレンボルトへ交換（武川）
11.12 オイル交換とマグネット付きドレンボルトの効能
12.07 オイル交換(Shevron Supreme 10W-40)
13.06 オイル交換(ドレンボルトを折った対処)
14.01 オイル交換(Shevron Supreme 10W-40)
15.01 APEのオイル交換とオイル量

APE100のエンジン・潤滑のコンテンツ

シェブロン（Supreme）　オイル交換

APE100について　＞＞　　　　　　LASTUPDATE：2013/07

【エイプ(Ape)100　諸元（馬力、トルク、etc）】

　・原動機（出力・トルクなど）
　・車両（重量・長さなど）
　・キャブレター（標準セッティング）
　・駆動系(チェーン・ギヤ比)

APE100の諸元のコンテンツ

【エイプ(Ape)100　インプレッション】

　・インプレッション（町乗り）
　・インプレッション（ツーリング）
　・インプレッション（ワインディング）
　・インプレッション（総評）
　・エンジン音
　・加速性能
　・子供とバイクで２人乗り（準備編）
　・子供とバイクで２人乗り（実践編）

APE100のインプレッションのコンテンツ

エイプ100　ツーリング日誌＞＞　　　　LASTUPDATE：2009/03

【ツーリング日誌（写真・名所など）】

06.08 糸島（西ノ浦・二見ヶ浦）
06.09 壱岐１日目（猿岩・鬼の足跡）
06.09 壱岐２日目（イルカ・はらほげ地蔵）
06.09 壱岐日帰り原チャツーリング
06.12 福岡糸島（牡蠣食いツーリング）
07.05 天山林道ツーリング（若葉が綺麗）
07.06 久住周回散策ツーリング（飯田高原・男池・夢大吊橋）
07.11 小石原のんびりツーリング（小石原・日田（琴平温泉））
08.02 宗像・津屋崎周辺のんびりツーリング（宮地嶽神社、宗像神社）
09.03 佐世保バーガー　ツーリング　＆　ヒョースン　GT250R　インプレッション

　

APE100のツーリング日誌のコンテンツ

　

TOPICS

・エイプ100の諸元／整備情報を詳細UPしました【続き】
・エイプ100のイプレションを追記しました【続き】
・エイプ100の加速性能を追記しました【続き】
・エイプ100にKEIHIN PC20を取付ました【続き】

・エイプ100のタペット調整（バルブクリアランス調整）をしてみました【続き】

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