TZR250R(3XV)整備・トラブル日誌
 (2005年版 どなどな)


TZR250(3XV1)に関する整備日誌です。失敗の多い日誌ですが、同じ間違いをしないためにも参考になるかもしれません。
内容についてはできるだけ記憶通り書いているつもりですが、適切な方法でない箇所や誤りもある可能性があります。
参考にされるのはかまいませんが、実際作業される場合はサービスマニュアルやパーツリストなので確認の上、整備されることを御願いします。



05.07 ばいばいTZR
CBRの購入し、TZRの2台体制からTZRをSPRの1台に絞りました。

以下のトレードと言うか売却と購入をしました。
TZRは14年前のバイクでしたが、自分にバイクの整備技術を仕込んでくれた良い相棒でした。
これからSPRにその力をそそいでやれればと思ってます。
最終的に売却した時の走行距離は18600Kくらいだったので、今まで一番乗ってやったバイクになります。
2stなので焼き付きは怖いのですが、もちろんレーサーとして早くも走れ、ツーリングでも案外らくちんにこなせました。
NSRに比べるとだいぶポジションらくでしたよ。



最終的に売りにだした最後の写真です。
参考までに下記は付けたままで、あとはノーマルに戻して120500円で売れました。
・SPリードバルブストッパー
・メッシュフォース
・SPホイール(レース時使用してたため、タイヤ交換のキズがある)
・DID S−ブライト(シルバー(ニッケルクローム))
・サンスタースプロケ
・SPRシートカウル(割れあり)
・SPRタンク(キズあり、中さびなし)



で、最後に3台そろい組で撮影



全部エンジンかけましたが、さすがにうるさい・・・
屋根があるんで、エンジン音も籠もりますしね。














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