ロックしないんで、かえって気軽に旋回中にリヤバスっと踏めて言い感じでは、あったんですが、、
上がメンテ前で、下が後です。
マスターシリンダはブレンボ風カラーにしてみましたが、、ゴールドすぎですよね。
レーシングのやつって、もっとガンメタ風なんですが、、、、、車用塗料で良いカラーの見つけきりませんでした。
ブレーキホースはアールズの物です。
メンテ後、あたりまえですがロックするようになりました。
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今回用意したのは、以下です。
・ＥＡＲＬ’Ｓ ホーネット６００用 Ｒホース？？だったかな
（長さが合いましたＴＺＲと、付属のフィッティング類で問題なく付きます。上野で破格値で売ってたので要らないけどかってしまった＾＿＾））
・Ｈｏｌｔｓ トヨタ車用５８０ イエローマイカメタリック（スプレー）
・Holts クリア（一液ウレタン、スプレー）
・Ｈｏｌｔｓ ホンダ車用 ミラノレッド（タッチアップペン）
交換作業はホース外して、マスターも外して（塗装のため）、、、、で全部繋いでエア抜き（フロントよりは簡単でしたエア抜き）するだけです。
道具あれば、それほど難しくないです。
でも、緑野らしく、、、漏れ防止のゴムパッキンはめるの忘れて、ブレーキ踏んだら液が漏れてくるなんて焦りながら作業しました。
何時も一度で終わらない、、、う〜〜む
ついでにフロントのブレーキＯＩＬ交換もしました。やっぱ交換すると違いが適面。
あと塗装は、ゴールドを２度塗って乾いてから、タッチペンでBrenboの文字を塗って、上から２度クリア吹いてます。
