ＨＳＲ九州で行われたホンダの試乗会＆走行会の話です。
| ＜１日目／天気：晴れ／走行距離：？Ｋ＞ 今回、ホンダの試乗会ってことでＨＳＲ九州へ行って来ました。 蜂乗りくんと広川ＳＡで合流し、koopyさん＆eijiさん＆隠れメンバ１号さんと はＨＳＲ九州で合流しました。 で、試乗車１０台くらいに対し、来た人、、、 何人だろ。２００人くらい？写真みてみてください。 で、なんと試乗車でサーキット走らせてくれるとのこと。 ついでに走行会（マーシャル先導付き）もありました。 簡単にＨＳＲ説明しておきます。 ＨＳＲ九州はバックストレート６５０ｍを含む１周３Ｋのコースです。 おおかた平面であまり勾配のないサーキットになってます。 初心者でも走りやすい感じのサーキットだと自分は思います。 で、まずはkoopyさん、eijiさんが自車で走行会へ参加しました。 クラスが普通、早い、遅いってわかれてるんですが、普通へ参加されました。 普通なんですが、はやかったです＾ｖ＾ eijiさんサーキット初走行で、koppyさんもはかなり気合いの入ったような感じ でしたよ。 で、今度は自分の方、普通クラスが満員で、早いクラスででました。 早いクラスは、みた感じかなり早い感じで、でも付いていけるだろうって感じで 前の組が走った時、そう見えてました。 でもね、一緒に走るのは大排気量車、見えててる区間の高速コーナーではＴＺＲ でついてけても、バックストレート＆メインストレートは辛いなー。。 てなかんじで、ちょっと緊張。 この状態で、かなーりまたされるんで、これまた疲労。。 んで、いざスタート。 ピットロードでならんだ時点でリラックス＾ｖ＾ レースでもないし、先頭マーシャルいるんだしね。 で、いざコースｉｎ。 前はネイキッド２台、その先にツナギ来たＶＴＲ（ほぼレーサですね。スピード メーター動かないとかいってたんで）さんとＣＢＲ９００ＲＲさんだと思います。 バックストレートでネイキッドさんの後ろから様子みながら立ち上がりましたが、 ネイキッドでも排気量差はいかんともしがたく、ストレートエンドまでに ５０ｍ以上離されますね。 その先のスポーツバイクさん達はさらに遠くへ(・。-; ２週目くらいで、前のネイキッドさんがメインストレート後のコースでオーバラ ン。で、その後の一番きついコーナで、もー一台のネイキッドさんもちょっと オーバラン抜こうかと思ったけど、、ぬけない。 でも差はぐんと縮まって、そっから高速コーナで完全に後ろへぴったり。 なれてきたのもあって立ち上がりネキッドさんより２テンポくらい早く加速体制 へ、完全にバックストレート前半で抜けそうな加速状態でも、途中くらいから 加速が一緒へ。。やばってことで一回スリップに入らせてもらって。 もーっかい横へ並びました。 ブレーキ位置は全然違うんで前へ。 んで、ＶＴＲさん達へおいつくべく。 かなりマジに。 でもね。ツナギ来てないんで。差が縮められるのはブレーキングと高速コーナー。 低速は、膝すれないんで。おおかた一緒。（相手はツナギなんですってもＯＫ） 直線はあっかんで、スリップ完全に入れたとおもったけど。 何事もないように離れていくー(。＞0＜。） はは、まー倍以上の馬力当たり前。 ってな感じで、ついてくのがやっとでした。 でもおもろかった。 途中からＯＩＬが燃える臭いとかしだして１００００レブで走ってたけど、 なれればブレーキでかなり大型には詰めれるんで。 案外たのしいですよ。 ちなみにマーシャルがどこに居たか、、自分わかりませんでした。 おそるべし、走行会！？ んで、帰ってきてバイク大丈夫っておもってけど。 自分の方がバテバテ。 もー一回走れるみたいだけど。 もー満足って感じでした。 その後、今度はＣＢＲ１１００ＸＸの試乗してきました。 今回人数多いので試乗車は一名一台。。もーちっと台数増やしてホンダさん。 さっきとはうってかわってのんびりペース。 まー転かしたら弁償って話なんで、、いいか。 でもこれじゃ１１００のパワーわからんってなことで。 わざーとゆっくり走って前との間隔を広げます。 バックストレートで約バックストレート半分分くらい間あけといていざ加速。 やっぱりすげーー。。バックストレートの真ん中すこし過ぎたあたりで２１０Ｋ。 いやーー。さすが。ブラックバード。 ちなみにＴＺＲは直線エンド１５０ｍ付近で、１７０Ｋがやっとでした。 でも、なんか乗せられてる。エンジンもインジェクションのギクシャクが今一す きになれないです。 なんか自然になんないかなー。あのアクセルレスポンス。 蜂乗りくんも、同じ時間帯にＣＢ４００のてったみたい。 何回か抜いたような。 これで、スキルＵＰしたかなー蜂乗りくん。 で、今度は帰りに。ちょっと今興味のあるＺＲＸ１１００（eijiさんの）に乗せ て貰いました。 まず第一印象。やっぱこのくらい音でないと＾ｖ＾ ＨＯＮＤＡ車静かすぎでしょう。（注：あくまで個人意見です。） 次にブレーキ良いんですよ。ＲＦのノーマルブレーキなんかよりずっと良い。 今ＴＺＲ。ブレンボ＋マスター変更＋メッシュですが、それには及ばないに してもかなりがっちり効くし、コントロールしやすいです。 エンジンは低速からトルクフル。楽チンですね。 コーナーはそんな飛ばしてないのでわかりません。 リヤ２本サスって初めてのったんで、ちょっと違和感はありましたが慣れでしょうね。 乗せていただきありがとうございました。 また、久々のサーキットでしたが、あれくらいならすっごい楽しかったです。 コーナー＆ブレーキがまだいくぶん余裕のある域なのでですかね。 でも、身体は結構ばてて、太股なんか震えてるし＾ｖ＾ いやーマジではしるんだったら体力もいるなーってな感じでした。 それでは、また機会あったらみんさん行きましょう！！ ちなみに聞こえてきたタイムは１：４０くらいで走ってたらしいです。 はやいクラスは。（定かではないですけどね） |
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