０２．０４ ブレーキホース交換

ＲＣ−ＳＵＧＯのレース用メッシュフォースを入手したので付けてみました。 先に感想（インプレ）かいちゃいますが、定期的にブレーキＯＩＬ交換した時感じる、おー良くなったって思うより体感的に感じる物は少なかったです。 ってことで機能的に交換考えてる人はレースとかで、ほんとにブレーキを酷使する人以外は必要ない物のように思えます。 それより定期的にＯＩＬ交換した方が効果ありますよ＾ｖ＾ ただ見た目などで、このくらいお金かけてもって人には良いかもしれません。 ＜用意した物＞ ・ＲＣ−ＳＵＧＯメッシュホース ・ＰＬＯＴブレンボ用（キャリパー側）ドレンボルト ・ＲＣ−ＳＵＧＯマスター側ドレンボルト ・ＢＰブレーキオイル（ＤＯＴ４）ドライ沸点２８２度、ウエット沸点１８５度 これが現状のノーマルフォースです。 まずはブレーキオイルを抜いてしまった状態でノーマルホースを外して行きます。 マスター側＆キャリパー側を外していくだけです。 ホースの取り回しなどは忘れないようにしてください。取り付けの際こまりますよ！！ あとブレーキオイルは非常に腐食性が高いＯＩＬなので、こぼさないようにこぼしたら拭いて、パーツクリナーなどで綺麗にね。 純正と同じような取り回しで、メッシュホースを付けて行きます。 干渉等が発生しないか、ハンドルをフルに切ってみて試してみてください。 これが何時お気に入りでいれてる。ＢＰのブレーキオイルです。ＨＯＮＤＡ純正なんかよりカチって利く感じがするんですが、気のせいかな。。 純正のＤＯＴ４よりドライ・ウエット共に沸点が高い設定になってます。 ブレーキオイル（フルード）をたしながら、エア抜きがんばってください。 自分の場合、オイルをいれ、まずブレーキレバーを数十回シャコシャコして、下からＯＩＬを抜き。 こんどは下からオイルを機械つかって吸い出します。 だいたいこれで固くなってきますよ＾ｖ＾ 交換後のメッシュフォースです。 さりげなく。。いいかなー。 まー変えてるぞって解るだけ。。。いっか。＾ｖ＾

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