うちのステップワゴンはＨ１３年式（９年落ち）、走行距離108586Kと、２年で２．５万Ｋ走ってますので、自分としては標準的走行距離です。
前オーナー＋自分が交換した記録で最近交換した部品の整備状態は、以下のような感じになってました。
＜＜判る範疇で全オーナー＆自分の整備記録＞＞
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・A/Tミッションオイル交換（8.0L） ATF-Z1（たぶんホンダ純正） 2008/06 83455K時
・ブレーキOIL交換（DOT4） ホンダ純正 2008/06 83455K時
・エアクリナー 2006/06 61310K時
・タイヤ トランパス MP4 2009/06 108300K時（概ね3.5～4.0万Kごと交換）
・Fブレーキパット NTB-NAO 2007/11 77800K時（概ね4万Kごと交換））
・Rブレーキパット 純正 2008/06 83455K時
・リヤショック交換 純正 2007/06 72623K時
・エンジンOIL 適時
前回はホンダのディラーで車検ししっかり見て貰ったこともあり、緊縮財政なのをかみしてオートバックスやコダックなど回ってきました。
コダックとオートバックスの見積価格、それほど差がなかったのですが、オートバックスカードを持ってるものでポイントや
支払いで更に割引が付くことも加味してオートバックスで受けることにしました。オートバックスのガソリンスタンドで三ヶ月
リッター１０円引きも美味しい感じでしたし。
やって貰ったのは何時も行きつけているオートバックス前原たかだ店です。
前回ホンダディーラーで車検を受けた時が、基本整備・点検・自賠責・税金など含め締めて車検代１５万程度、
今度は、以下のような整備を追加でして貰って、コミコミで９．６万円ほどでした。
前と今回で大きな作業の差があるのはブレーキパットの交換くらいですので、実質同じことディラーにして貰ったら
１３．５万くらいはいくんじゃないかとは思います。（ここらへん信用その他で、個人によりいろいろ考えがあるとは思いますが、、）
＜＜今回の整備記録＞＞
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・オートマオイル交換
・ブレーキOIL交換
・Ｆスタビライザーブーツ（インナー）交換
・スタビブッシュ（インナー）交換
・ワイパーゴム２本交換
・パワステオイル交換
・エンジンオイル交換（カストロール Magnatec FE 5W-30（部分合成油））
・エンジンエレメント交換（H-21）
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写真はオートバックスで車検の時の物ではありません。このごろステップワゴンを撮った写真がなかったもので＾～＾
タイヤ交換した時の写真です。
前回、PLEOもオートバックスで車検を受けましたし、このステップワゴンも車検を受けて2ヶ月ほどたって記事を書いてますが、
特に不具合等は発生していません。オイル類が新品になって快調な感じで走れています。
しいて言えば、やって欲しい整備、ベルト類がキイキイたまに言うので交換や調整して欲しいとか、足回りのブーツのココが破れているので
交換して欲しいとかは、はっきり伝えた方が良いくらいかな？まーこれどこでも一緒で、その時症状がでてなかったり、気がつかなかったりは
あると思いますけどね。。。なんとなく車検の前に足回り軽くチェックしてゴム類を見える範疇でチェックするようになった緑野でした。
（だって３件くらい違う店に見積で持っていくと、たまに気づいてくれる店と気がついてくれない店がありますもん＾～＾）
