前回のYOKOHAMADNA map ES340に交換してから３８０００Kでタイヤ交換となりました。
ちょっとサイクル早そうですが、車検で前後ローテションして貰えば、後半年は行けると思ってたんですが、
GWに長距離高速を走行したりした関係もあり、思ったより早く前輪タイヤがいってしまってたようで、ギリギリ車検に通せないと
言われてしまいました。しかたないので急遽交換です。
おおよそ３万K走行のDNA map ES340が上の写真、下の写真は参考まで新品取り付け時に撮った物です。
減り方としては片ヘリも無く綺麗なんじゃないですかね。
この時点でリヤタイヤは、まだスリップサインまでちょっと使える感じでした。前回の車検からタイヤのローテションしてなかったですからね〜。
静寂性や走行性能も、この時点でもそれほど悪くはなってるような感じはしていませんでした。
今回取り付けたので、前回購入候補になっていたTOYO トランパス MP4（TRANPATH MP4）です。
前回も比較して購入したのですが、今回もネット等の口コミなど参考に購入させて貰いました。
| タイヤ | MP4 | ES340 |
|---|---|---|
| 走行性能 | 4.7 | 4,3 |
| 乗り心地 | 4.7 | 4.3 |
| グリップ性能 | 4.3 | 4.4 |
| 静寂性 | 4.5 | 4.1 |
今回は違うタイヤも履いてみたいと言う事でTOYO トランパス MP4にしてみました。口コミも満足していたES340より良いみたいですしね。
何時ものごとくカー用品店さんで値段を聞くと全コミコミ（廃棄、取り付けなど込み）で4本で55000円程度とのこと、清くあきらめてPLEO同様に
ネットで購入して、持ち込みでタイヤ交換して貰うことにしました。
届いたTOYO トランパス MP4です。ネットで購入で、195/65R15 MP4 4本で33000円（送料込み）ほどで、済みました。
何時ものフジオートサービスさん（福岡IC近くのタイヤ持ち込みOKのお店です。）へ持ち込んで6300円（廃棄、バランス、交換、バルブ交換込み）で交換して頂きました。
合計で39300円ほど済みましたので、１万円以上は安くなった感じですね。
左右非対称でアウト側とイン側でパターンが異なってます。
アウト側のブロックをデカクして、ミニバンの傾きによる変磨耗を抑えてるようです。
イン側はパターンを小さくして静寂製に貢献しているような感じで、ES340と同じ考えですかね。
MP4のほうがES340より溝が多く静寂性は良いのかな？
通販購入するとハズレ（古いタイヤとか）が送られてこないか、ちょっと心配ですが、製造年月日も2010年の17週目ってことで
４末か、５頭かくらいに作られた新しいタイヤみたいです。
インプレッションですが、静寂性は良いですね。ES340より通常走行時は静かに感じます。
段差乗り越えた際のコトコト音は、空気圧高めに何時もしている自分の状態だと、若干MP4の五月蝿いかも？くらいですね。これも微妙な差です。
コーナー等のハンドリングは互角か、若干ES340の方が好みかもしれませんが、これもほぼ互角と思います。
乗り心地って点では若干MP4の方が良いかもですね。ES340に比べダイレクトに振動がこず、一枚柔めのゴムを挟んだような感じで振動もきます。
ただ、どれも微妙な差な気がしますが、幾分MP4の方がコンフォードよりかな？と思います。
燃費は比較してませんが、MP4の方が転がり感はあるような気もします。PLEOに履いてるSNEAKER SNK2ほどは感じませんけど。（車重の差かもですが、、）
ステップワゴン（RF3）、それなりのOILを入れているとエンジンも静かですし、タイヤもこのくらい静かだと、良い感じにマッチしている気がします。
ES340もステップワゴンにあった良いタイヤと思ってしたが、MP4も良いタイヤですね。
あとは若干の違いを好みで使えばと思いました。
