PLEO RS整備・トラブル日誌
 (2009年版 OIL交換(BP MINI Rouge 5W-30)


参考にされるのはかまいませんが、実際作業される場合はサービスマニュアルやパーツリストなので確認の上、整備されることを御願いします。

09.01 OIL交換(BP MINI Rouge 5W-30)
今回はBP MINI Rouge 5W-30部分合成油にしました。
値段は2680円/3Lです。

半年ぶりのOIL交換です。走行距離は前回から約2400Kで現在78832Kです。
前回使用したELF ALLEZ ECO 5W-30も気にいってましたが、オートバックスでの店頭価格が
部分合成油の中で、更に安かったBP MINI Rouge 5W-30を選択しました。
その変わり、今回はOILエレメントも交換しています。


ELF ALLEZも半年たって、それほど乗ってる感じ劣化してる風もなく、良いOILだな〜と思ってたのですが
高速乗った時にオイル入れ替え前のオーディオの音量と、オイル入れ替えた後の音量が変わりました^〜^
若干OIL入れ替えた後の方が走行音が静かになってました。
使った感じも悪くないですね。入れ替えた直後のELF ALLEZとほぼ同じくらいかもですね。
このBP MINI Rougeは。値段が安かった分お得ですかね。
一応、化学合成油としてPAOが使用されてるみたいですしね。

ちょっとだけ補足ですが、合成油(化学合成油)にはVHVI(高粘度指数基油/高度水素化分解油)PAO(ポリアルファオレフィン)エステル
3種類があるみたいです。

エステルはジェット機などにも使用され熱に強く、また磁石のように金属に張り付くためエンジンスタート時にも非常に強いと
されています。(緑野がバイクに使用しているタクマインの匠、快のオイルはエステルベースですよ。)

VHVIは鉱物油を高度に精製して作ったものでアメリカで合成油として使用されているため
 日本でも、これを合成油と呼ぶようになったようですが、ベースは鉱物油で合成油と呼ぶかは微妙なとこです。
 もちろん鉱物油よりはすぐれた性能を有しますが、エステルやPAOよりは下に分類されます。

PAOは通常の鉱物油にくらべ熱劣化、酸化劣化しにくく、温度変化に対して粘度変化が少ないため、
 低温条件下での粘度上昇や高温時での粘度下降が少ない為、温度変化での油膜形成に影響がでにくいとされてます。

エステルPAOVHVI鉱物油
の感じとなります。(一般的にですが)


  






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