PLEO RS整備・トラブル日誌
 (2006年版 バッテリー交換)


参考にされるのはかまいませんが、実際作業される場合はサービスマニュアルやパーツリストなので確認の上、整備されることを御願いします。

06.06 バッテリー交換
OIL交換などに行く都度に、そろそろバッテリー弱ってますよ。
って、声かけられるようになりましたので交換することにしました。
JAFなどにお世話になる前にバッテリー交換したのは初めてです。^^
走行距離も5.6万K、年数5年程度ですから、まーそろそろって感じですね。

近くのホームセンタで一番安かった2000円くらいのバッテリーを購入してきました。



交換は至って簡単です。バルブの交換やOIL交換するのと同じか、もちっと簡単かも。
マイナスの電極をまず外します。



以下がマイナスの電極が外せた所です。
次にプラス電極を外します。ちょっとプラスは抜け辛いのでマイナスドライバなので輪っかを広げて抜いてください。




あとはバッテリー本体を下側に押さえて止めている、ボルト2本を緩めれば
写真のように本体はずせます。
あと逆手順(本体固定→プラス→マイナス)で、バッテリー交換してください。




外したバッテリーは38B19Lでした。今回取り付けたのが40B19Lです。
示している値は以下になります。
・バッテリー性能(始動性、容量):38→40でUP
・Bは幅129mm/高さ:203mm
・19は長さ19cm
・Lは端子が左側
要は外寸、取り付けにに問題ないバッテリーで、性能だけちょっと良いのに交換しました。
あと取り外した廃棄バッテリーですが、自分の場合、レシートを持って行けば無料で購入した
ホームセンタ(サービスカウンタ)が引き取ってくれました。



さっそくエンジン始動。問題なしです。
現在56206K、2回目の交換はあるかな〜。。
あと時計などは電気が完全OFFになりますので時刻が狂ってると思います。再セッティング要です。



  






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