ミライースをスタッドレスへ交換（NorthTrek N2 4年目）
（ミラ　イース　2015.04）

１５．０４ ミライースをスタッドレスへ交換（NorthTrek N2 4年目） ダイハツ　ミライースに装着しているオートバックスブランドで売られているスタッドレスタイヤ　NorthTrek N2と 標準で装着していたサマータイヤ　BluEarth　A34の交換です。 毎年、冬シーズンの１２月−３月だけスタッドレスタイヤを履かせているミライースです。 今回でNorthTrek N2もBluEarthも使用して４シーズン目になります。 走行距離は、今シーズンでの交換時期の走行距離から 38343K 夏タイヤ→冬タイヤ(6196K)　2014.03-2014.12で使用 41030K 冬タイヤ→夏タイヤ(2687K)　2014.12-2015.03で使用 冬タイヤ（NorthTrek N2）　4シーズン合計：13222K 夏タイヤ（BluEarth）　　　　4シーズン合計：27808K ミライースに標準装着のBluEarth　A34です。概ね３万K近い走行距離になってますが、今度の冬タイヤ交換時期くらいまでしか もたないかもですね。 案外へりが早いです。 スタッドレスタイヤ　NorthTrek N2ですが、こちらはまだだいじょうぶそうです。 ４シーズン目でしたが、雪道グリップ感もまだ問題ありませんでした。取り外した後は遮光のカバーかけて保管してますので 持ちも良いのかもですね。 今まで、シガーから電源を取る小型の空気入れを使っていたのですが、0.75馬力の静音オイルレスコンプレッサーを仕入れました。 シガーから電源を取る小型のコンプレッサーはすごく五月蝿かったのですが、これすっごい静かです。 若干空気圧をさげてタイヤを保管してますので、装着時に４本とも適正空気圧にする際に重宝します。 静音　オイルレスコンプレッサー　SSL24の詳しい紹介は、こちらでしてますので、ご参考にされてください。